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南寧至玉林鐵路正式開工建設(shè) 設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)

  南寧新聞網(wǎng)—南寧晚報(bào)訊(記者 葉禎 實(shí)習(xí)生 張雪奇)昨日,記者從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉,南寧至玉林鐵路全線控制性工程——良睦隧道近日開工,標(biāo)志著南寧至玉林鐵路正式開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后,兩地間鐵路運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約1小時(shí)以上。

  2018年,南寧至玉林鐵路納入2018年國家發(fā)展改革委批復(fù)的《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2019—2023年)》,項(xiàng)目建設(shè)對進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通體系,提升運(yùn)輸供給質(zhì)量和服務(wù)水平,促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

  據(jù)了解,南寧至玉林鐵路西起南寧樞紐南寧東火車站,向東經(jīng)邕寧、六景、橫縣、興業(yè)南等到達(dá)玉林北站,全長193公里,雙線電氣化,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),投資估算約278億元。項(xiàng)目建成后, 南寧至玉林間預(yù)計(jì)40~45分鐘左右到達(dá),較目前兩地間鐵路運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約1小時(shí)以上,使玉林市融入北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市1小時(shí)交通圈,極大地方便兩地1500萬居民往來。

  良睦隧道是南寧至玉林城際鐵路全線最長隧道,西起玉林市玉州區(qū)仁東鎮(zhèn)良村,東至玉州區(qū)城北街道羅竹村,全長約6公里,是單洞雙線隧道,速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。下一步,相關(guān)單位將繼續(xù)推動項(xiàng)目有關(guān)工作,爭取上半年全線開工建設(shè)。

  據(jù)悉,南寧至玉林鐵路是我區(qū)繼南寧至崇左鐵路之后的第二條自主投資建設(shè)的高速鐵路。項(xiàng)目不僅承擔(dān)了南寧至玉林間城際客流,還將繼續(xù)向東延伸至深圳,是未來南寧至深圳高鐵通道的重要組成部分,主要承擔(dān)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、云南等西南地區(qū),珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)間快速客運(yùn)功能。南寧至深圳高鐵通道全面建成后,將成為兩廣間第三條高鐵通道,也是速度最快、運(yùn)輸能力最強(qiáng)的通道,為廣西乃至云南等西南地區(qū)進(jìn)一步融入粵港澳大灣區(qū)增加了新的機(jī)遇,對廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有積極的意義。

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