青海新聞網(wǎng)·青海新聞客戶端訊 (記者朵海平報(bào)道) 繼5月10日巴西航空工業(yè)E190-E2最新款客機(jī)成功亮相西寧曹家堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，5月15日，該機(jī)型又順利完成西寧—玉樹(shù)的演示飛行。
玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)海拔3905米，是青海海拔最高、世界第六的高高原支線機(jī)場(chǎng)，此次演示飛行的成功，充分印證了該機(jī)型良好的高高原飛行性能。
E190-E2型客機(jī)是巴西航空工業(yè)研發(fā)的E2系列飛機(jī)，三款機(jī)型中的首款，較目前高高原航線運(yùn)行的其它主流機(jī)型，該機(jī)型燃油消耗更低，高高原性能更好，最大航程可達(dá)5300公里，具有維護(hù)成本更低、維修間隔更長(zhǎng)，操作更簡(jiǎn)單、舒適性更高，安全性更好等特點(diǎn)。此外，在艙位設(shè)計(jì)上，采用最多114座的單艙布局，更適合高高原航線市場(chǎng)需求。充足的客艙空間和較低的引擎噪聲使旅客可以獲得更好的乘機(jī)體驗(yàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前共有19個(gè)高高原機(jī)場(chǎng)，分布于青海、西藏、四川、甘肅等6個(gè)省區(qū)。其中，青海省內(nèi)共有6個(gè)高高原機(jī)場(chǎng)，數(shù)量居全國(guó)首位。
“相較于建設(shè)公路和鐵路的巨大成本支出，高高原地區(qū)發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)囊饬x十分重大。近年來(lái)，民航局高度重視高高原地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，從機(jī)場(chǎng)建設(shè)、資金補(bǔ)貼等方面出臺(tái)一系列扶持政策。但高高原機(jī)場(chǎng)不僅運(yùn)行條件復(fù)雜，還存在通達(dá)性不足、客流量較少的問(wèn)題，有的高高原機(jī)場(chǎng)日均客流量甚至不足500人�，F(xiàn)狀表明，這些機(jī)場(chǎng)不僅需要高原性能優(yōu)異的機(jī)型，更需要座級(jí)合適的機(jī)型來(lái)運(yùn)營(yíng)。巴航工業(yè)E190-E2單艙布局最大座位數(shù)為114座，更加貼近目前該市場(chǎng)的需求。未來(lái)，E190-E2將有望破解二三線城市直飛高高原的瓶頸，并成為架起高高原機(jī)場(chǎng)之間的空中橋梁�！卑秃焦I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人郭青表示。
此次與巴西航空工業(yè)合作進(jìn)行展示飛行，是青海機(jī)場(chǎng)公司對(duì)突破高高原支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)難題的又一次探索。近年來(lái)，在青海省政府和民航局的支持下，青海機(jī)場(chǎng)公司創(chuàng)新思路，探索“通廉”模式和基本航空服務(wù)計(jì)劃試點(diǎn)，為青海省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展注入強(qiáng)大活力。探索飛行成本更低、安全性更強(qiáng)的高高原支線機(jī)場(chǎng)適航機(jī)型，也是輔助基本航空服務(wù)計(jì)劃試點(diǎn)、推動(dòng)高高原支線機(jī)場(chǎng)更好發(fā)展的重要內(nèi)容。
下一步，青海機(jī)場(chǎng)公司將持續(xù)推動(dòng)基本航空服務(wù)計(jì)劃在青海試點(diǎn)的深度和廣度，推動(dòng)玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程和青海湖機(jī)場(chǎng)建設(shè)，并適時(shí)引入短途運(yùn)輸作為支線航空的補(bǔ)充，為廣大青海民眾創(chuàng)造更加便利的出行條件。
