12月4日，南國(guó)早報(bào)客戶端記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，近日，廣西交通科學(xué)研究院有限公司自主研發(fā)的高速公路手持式智能移動(dòng)收費(fèi)便攜機(jī)（以下簡(jiǎn)稱ETC手持機(jī)）在南寧東收費(fèi)站成功試點(diǎn)應(yīng)用。未來，這種設(shè)備有望在全區(qū)的收費(fèi)站進(jìn)行推廣，以及時(shí)處理收費(fèi)站車道各類突發(fā)事件，幫助車輛實(shí)現(xiàn)快速通行。

　　據(jù)悉，今年以來，廣西持續(xù)加大ETC推廣發(fā)行力度，ETC用戶量快速增長(zhǎng)。司乘人員使用ETC是為了實(shí)現(xiàn)快速通行，但是車輛在通過ETC車道時(shí)，難免出現(xiàn)跟車距離太近、減速不及時(shí)、OBU設(shè)備松動(dòng)和ETC儲(chǔ)值卡余額不足等特殊情況。

　　而車輛遇到這些情況，往往需要收費(fèi)站的工作人員進(jìn)行人工干預(yù)，處理過程容易導(dǎo)致ETC車道阻塞。據(jù)介紹，ETC手持機(jī)能對(duì)ETC車道中無卡誤入、扣費(fèi)交易失敗、卡片超有效期和通行費(fèi)余額不足等情況，實(shí)現(xiàn)“特情”車輛的現(xiàn)場(chǎng)快速處置。

　　本文由南國(guó)早報(bào)原創(chuàng)出品，未經(jīng)許可，任何渠道、平臺(tái)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。違者必究。