廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)柳州訊 （記者/周紅梅 通訊員/岑敏）1月17日，滿載上汽通用五菱汽車配件的48個(gè)40英尺集裝箱裝上西部陸海新通道柳州海鐵聯(lián)運(yùn)班列，發(fā)運(yùn)至北部灣港欽州港區(qū)裝船后，將直接出口至印度尼西亞雅加達(dá)。這是本周發(fā)運(yùn)的第3班西部陸海新通道柳州海鐵聯(lián)運(yùn)班列，標(biāo)志著柳州班列開(kāi)始常態(tài)化運(yùn)行。

據(jù)悉，自從2019年9月4日西部陸海新通道柳州測(cè)試班列開(kāi)通以來(lái)，先后服務(wù)上汽通用五菱和東風(fēng)柳汽，班列節(jié)點(diǎn)流程不斷優(yōu)化。截至今年1月17日，柳州班列上行發(fā)運(yùn)4列共138標(biāo)箱，下行發(fā)運(yùn)3列共196標(biāo)箱。貨物從上汽通用五菱柳州工廠到印尼雅加達(dá)只需20天，和傳統(tǒng)的汽車運(yùn)輸繞道廣州、深圳裝箱再報(bào)關(guān)出海的路線相比，成本持續(xù)下降，而且全程運(yùn)輸無(wú)需換箱，極大減少了貨物損失，貨物經(jīng)欽州港區(qū)換乘輪船后直接發(fā)往印尼雅加達(dá)，實(shí)現(xiàn)了海鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫對(duì)接。柳州班列常態(tài)化運(yùn)行將進(jìn)一步密切柳州與西部陸海新通道各物流節(jié)點(diǎn)之間的聯(lián)系，降低區(qū)域性物流成本，從根本上改變桂中和桂北物流格局。

柳州是全國(guó)七大汽車產(chǎn)業(yè)示范基地之一，年整車生產(chǎn)能力達(dá)250萬(wàn)輛，目前擁有上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、重汽運(yùn)力、延龍汽車等多家整車生產(chǎn)企業(yè)，汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)500多家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年僅上汽通用五菱就有超過(guò)5000個(gè)40英尺集裝箱出口發(fā)往印尼雅加達(dá)的工廠，這些汽車配件在工廠組裝成整車后，直接在海外銷售。

“西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列的開(kāi)行，將為‘柳州制造’走出國(guó)門(mén)提供更為穩(wěn)定、科學(xué)的物流保障�！北辈繛掣奂瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我區(qū)將加密柳州班列的開(kāi)行密度，提高班列服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)縮短物流時(shí)間，擴(kuò)大西部陸海新通道輻射范圍，助推通道沿線企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。