浦清高速九標項目邊坡防護。

　　中交一航局浦清高速公路九標項目總工程師金德熙介紹，該段落為標段控制性工程，為有效杜絕高填方沉降及深挖路塹滑塌產(chǎn)生的安全質(zhì)量風險，項目部在施工中嚴格控制高填段施工周期不小于9個月，并引進智能碾壓設備，提高路基碾壓質(zhì)量，每2米采用沖擊碾壓補強，每8米采用強夯加固。挖方段落嚴格按照逐級開挖逐級防護組織施工，定期對高邊坡進行監(jiān)控量測。目前邊坡整體穩(wěn)定，安全質(zhì)量受控。

　　浦清高速九標項目3號路基全長623米，為標段最大高填深挖段，其中挖方邊坡七級半，最大挖深65.6米，防護形式為路塹墻+抗滑樁+預應力錨索+框架系統(tǒng)錨桿。填方邊坡5級，最大填高為41.6米，設置支擋、寬平臺+沖擊碾壓+強夯加固方案。

　　浦清高速九標項目北流服務區(qū)初露面容。

　　浦清高速九標項目邊坡防護。

　　浦清高速九標項目北流服務區(qū)占地面積8萬平方米，其中左、右兩側(cè)場平各占地4萬平方米。主要工程量為路基土石方開挖90.47萬方，填筑99.08萬方。段落內(nèi)包含通道涵1道，通道長102.124米，涵長71米，邊坡防護類型以人字形骨架及三維掛網(wǎng)為主。目前現(xiàn)場正在進行邊坡防護施工。

　　施工過程中，該項目部遵循土石方施工一級防護原則，具備防護條件部位完成一處綠化一處；現(xiàn)場排水工程施工考慮永臨結(jié)合，臨時施工現(xiàn)場設置完善的環(huán)保、水保設施，確保周邊水田、道路等不受污染和破壞；現(xiàn)場混凝土澆筑以保證工程質(zhì)量為前提，盡量使用周轉(zhuǎn)率高、功效顯著的塑料模板，低碳環(huán)保、節(jié)能減排。

　　據(jù)了解，浦清高速九標段長度約16千米，起點位于北流市六靖鎮(zhèn)西山村，終點清灣鎮(zhèn)清平村，接廣東省羅定至信宜高速公路終點。