喜大普奔！廣西這條干線鐵路改造即將收官，數(shù)千萬人受益！

7月27日下午

　　60多名接觸網(wǎng)工

　　同時(shí)對區(qū)間內(nèi)的接觸網(wǎng)設(shè)備

　　進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收

　　標(biāo)志著焦柳鐵路電氣化改造

　　進(jìn)入接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收階段

　　為期3年的焦柳鐵路電氣化改造工程即將完成

　　焦柳鐵路北起河南焦作南至廣西柳州，全長1655千米，共有179座客貨車站，是我國Ⅰ級客貨共線鐵路。

　　焦柳鐵路和京廣鐵路并肩，串聯(lián)中國華北、華中和華南地區(qū)，不僅是豫煤、晉煤南運(yùn)的重要通道，還對京廣鐵路運(yùn)輸起著分流作用，在中國鐵路網(wǎng)中占有重要地位。

　　焦柳鐵路電氣化改造完成后，機(jī)車牽引噸位將由3800噸提升至5000噸，線路年輸送能力可增加1000萬噸，增幅22%。在節(jié)能環(huán)保方面，焦柳鐵路線上電力機(jī)車將替代內(nèi)燃機(jī)車，每年節(jié)約柴油2萬多噸，節(jié)約支出6000余萬元。

　　升級改造完成的焦柳鐵路對加強(qiáng)中南地區(qū)與北部灣地區(qū)客貨交流，增強(qiáng)廣西北部灣港口后方集疏運(yùn)通道能力，促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提升柳州鐵路運(yùn)輸?shù)匚痪哂兄匾�意義。