新華社石家莊8月9日電（記者楊帆）為了確保工程進(jìn)度，每天工作11個(gè)小時(shí)，平均喝下5升水——近日，在河北省唐山市，建設(shè)者頂著高溫全力奮戰(zhàn)，力推京唐鐵路唐山段建設(shè)跑出“加速度”。

　　在位于唐山市高新區(qū)的京唐鐵路跨唐山機(jī)場(chǎng)快速路特大橋下，兩個(gè)重型吊機(jī)高昂著巨臂并排矗立，十幾名工人頭戴安全帽、身穿長(zhǎng)袖衫，小心配合著吊機(jī)把拆卸的掛籃模具從二十幾米高的橋面上運(yùn)輸下來(lái)。

　　在橋面上，一條“攻堅(jiān)克難披荊斬浪　全力以赴汗灑京唐”的橫幅高掛。走在橋上，隔著鞋底都能感受到路面的滾燙，工人們的臉上已是汗水涔涔，衣背濕透。

　　“熱倒是不怕，晴天雖然曬一點(diǎn)，但比雨天施工更安全�！表�(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人譚亞峰說(shuō)。

　　正在建設(shè)中的京唐鐵路是京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，建成后將打造北京至唐山的快速交通走廊，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)京津冀聯(lián)系、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。

　　由中鐵四局承建的京唐鐵路跨唐山機(jī)場(chǎng)快速路特大橋是一座“網(wǎng)紅橋”。今年7月21日，長(zhǎng)達(dá)128米的跨機(jī)場(chǎng)路連續(xù)梁順利合龍。譚亞峰正指揮工友們對(duì)橋面進(jìn)行清理。“清完場(chǎng)后，架梁機(jī)才能順利往前架梁�！绷钭T亞峰欣慰的是，雖然受疫情影響復(fù)工晚了近一個(gè)月，但經(jīng)過(guò)努力追趕比原定的進(jìn)度沒(méi)有差太多。

　　“京唐鐵路唐山段跑出了‘加速度’�！本┨瞥请H鐵路有限公司工程管理及前期部副部長(zhǎng)時(shí)家團(tuán)說(shuō)，多虧地方政府和各部門(mén)大力支持，疫情期間為外地返崗的員工開(kāi)通了“綠色通道”，提供包車(chē)返崗和隔離等服務(wù)，并幫助解決防控物資不足等實(shí)際問(wèn)題，建設(shè)工程才能快速推進(jìn)。