車主反映：新能源汽車買車容易充電難

“為了工作方便，我想購買一輛新能源汽車，但是我們小區(qū)由于車位產(chǎn)權(quán)不清晰，連裝個充電設(shè)施都沒辦法實現(xiàn)�！奔易∠珊�盤古路某小區(qū)的黎先生近期看上了一款新能源汽車，但由于地下停車場停車泊位產(chǎn)權(quán)的問題，物業(yè)和業(yè)委會、開發(fā)商等曾經(jīng)爆發(fā)過嚴(yán)重沖突，所以他想安裝充電樁的事情被一再“踢皮球”，讓他不得不放棄購置計劃。

與黎先生一樣，市民劉小姐也曾遇到過類似情況，但經(jīng)過她的不懈努力，最后成功地安裝了充電樁設(shè)施。劉小姐家住竹溪大道的和美家園，去年10月，為了方便上下班，她入手了一輛新能源汽車，“購買新能源汽車有補貼，而且在交通費用上比燃油汽車省錢，就買了一輛。新能源汽車快充的話，一次充滿電需要1小時，慢充需要7小時，充滿電可以跑350公里，以前燃油機動車油錢一個月大約要500元，現(xiàn)在每個月充電費只要50元至70元不等，一個月省下400元”。在小區(qū)沒給安裝充電樁之前，劉小姐每次給愛車充電，都會到竹溪立交底下的公共充電樁充電，或者在朋友小區(qū)“蹭電”，為此，她常常在公共充電樁旁蹲守幾個小時。

劉小姐的小區(qū)屬于單位房，已有十來年的房齡，原本以為安裝充電樁是一件小事，沒想到安裝過程卻是一波三折�！拔矣泄潭ǖ能囄�，而且車位是靠墻的，在安裝上沒有什么大的問題，但是在前期申請的時候卻極其麻煩�！眲⑿〗阏f，因為是單位房，因此物業(yè)要求簽承諾書，而且需要單位開會討論通過才能安裝。

物業(yè)工作人員回復(fù)劉小姐，由于小區(qū)老舊，電力擴容存在問題，小區(qū)沒有條件安裝新能源汽車充電樁。面對這一理由，劉小姐表示不能認(rèn)同：“我們小區(qū)是2007年交房的，如今也不過是十來年的時間，這樣就算老舊小區(qū)？其他小區(qū)比我們小區(qū)要老舊，都能順利安裝，為啥我們小區(qū)不能安裝？”

經(jīng)過幾次溝通處理，最后劉小姐終于在小區(qū)裝了充電樁，但是她也坦言：“過程太麻煩了，如果能簡化程序就更好了�！�

記者走訪：有小區(qū)“力排眾議”迎來轉(zhuǎn)機

隨后，記者走訪了裕豐·英倫小區(qū)、保利21世家等多個小區(qū)發(fā)現(xiàn)，充電樁的建設(shè)并不復(fù)雜，投資也不大，但是要想進(jìn)入小區(qū)，“落地”是難點。有的小區(qū)安裝新能源汽車充電設(shè)施較難，也有小區(qū)“力排眾議”迎來了“轉(zhuǎn)機”。

2018年，裕豐·英倫小區(qū)業(yè)委會引入了寶駿電動汽車，這是南寧市首個安裝公用充電樁的小區(qū)。其實，為了讓充電樁落戶，小區(qū)也經(jīng)歷了不少波折。小區(qū)業(yè)委會主任楊建華回憶說，業(yè)委會提前大半年和物業(yè)及業(yè)主協(xié)商、公示，最后和物業(yè)公司、開發(fā)商商量后才能建設(shè)。“小區(qū)充電樁建設(shè)的最大難點就是場地選址以及充電設(shè)施的安全問題，經(jīng)過溝通磨合，最終決定開辟一個小角落來安裝，這也是業(yè)主公共的部分�！睏罱ㄈA表示，安裝充電樁之后，小區(qū)能耗、保潔的難度和工作量由此增加，管理風(fēng)險難度加大。對此，小區(qū)也有所準(zhǔn)備，“我們加裝了監(jiān)控設(shè)備，隨時對充電設(shè)施區(qū)域進(jìn)行實時監(jiān)控，并配備了滅火器，給小區(qū)安全多上幾道‘防護鎖’�！睏罱ㄈA說。

據(jù)介紹，充電樁進(jìn)小區(qū)之后，受到不少業(yè)主的歡迎，大家說在換汽車時又多了一種選擇。據(jù)悉，2年多來，該小區(qū)由原先的2個新能源汽車充電樁擴充至目前的16個，而且還有好幾個小區(qū)業(yè)主正在申請當(dāng)中。