這些情況，易導(dǎo)致發(fā)生一氧化碳中毒！

汽車(chē)停止行駛時(shí)，仍然開(kāi)空調(diào)，門(mén)窗關(guān)閉，車(chē)內(nèi)外的空氣不流通，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作排出的一氧化碳會(huì)慢慢聚集在車(chē)內(nèi)，時(shí)間一長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)氧氣逐漸減少，車(chē)內(nèi)人員便會(huì)不知不覺(jué)地一氧化碳中毒。

地下車(chē)庫(kù)空氣流通差，氧氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更容易產(chǎn)生一氧化碳。而尾氣排放到地下車(chē)庫(kù)，地下車(chē)庫(kù)中的一氧化碳濃度也更容易升高。

汽車(chē)在怠速時(shí)因?yàn)槿紵�不充分，排放的一氧化碳是正常行駛時(shí)排放一氧化碳的2倍多。當(dāng)車(chē)子停止行駛而車(chē)門(mén)窗又緊閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就會(huì)逐漸積聚而濃度升高。

車(chē)越老舊，一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)越大。老舊發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一氧化碳更多，再加上催化劑老化，一氧化碳是新車(chē)的幾十倍甚至上百倍。

如何正確使用車(chē)載空調(diào)？

1.開(kāi)車(chē)不要一直是內(nèi)循環(huán)模式，內(nèi)外循環(huán)要交替使用。

當(dāng)車(chē)外溫度過(guò)高時(shí)，使用內(nèi)循環(huán)。

當(dāng)車(chē)外空氣質(zhì)量好的時(shí)候就使用外循環(huán)。

2.即使在室外，在車(chē)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)，應(yīng)將車(chē)窗留一條兩三厘米的縫隙，每小時(shí)通一次風(fēng)。

3.除了停車(chē)睡覺(jué)不能開(kāi)空調(diào)，下面兩種情況下也要注意：

第一是車(chē)內(nèi)吸煙時(shí)，如果在密閉的車(chē)廂內(nèi)開(kāi)空調(diào)吸煙，毒氣會(huì)更多。

第二是汽車(chē)剛剛啟動(dòng)時(shí)，空調(diào)啟動(dòng)會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加不少負(fù)荷，長(zhǎng)期如此會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。一定要將車(chē)窗搖下通風(fēng)幾分鐘后，再打開(kāi)空調(diào)。