國際民用航空組織6日敦促伊朗方面就烏克蘭航空公司一架客機今年1月遭誤擊“加速調(diào)查”，盡快發(fā)布最終報告。伊朗駐這一聯(lián)合國機構(gòu)代表回應，伊方將盡快提交報告。

　　國際民航組織理事會主席薩爾瓦托雷·夏基塔諾在一份聲明中說：“我們與伊朗民用航空組織多次溝通，敦促伊方依據(jù)國際民航組織附件13所述條款加速推動事故調(diào)查�！�

　　附件13規(guī)定，最終報告必須在事故發(fā)生一年內(nèi)發(fā)布。

　　烏航一架波音737-800型客機1月8日從伊朗首都德黑蘭霍梅尼機場起飛后不久墜毀，致使176人遇難。三天后，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊空天部隊司令承認，部隊誤把客機當成“敵對目標”，發(fā)射導彈將它擊落。誤擊烏航客機時值伊朗與美國緊張對峙，革命衛(wèi)隊處于高度戒備狀態(tài)。

　　伊朗駐國際民航組織代表法爾哈德·帕爾瓦雷什說，他已經(jīng)向理事會提交完整報告說明調(diào)查進展。最終報告初稿已經(jīng)完成，正在翻譯。伊方遵守附件13所述規(guī)定，將在“今后數(shù)周”向相關(guān)國家提交報告。

　　帕爾瓦雷什所說相關(guān)國家指烏克蘭、加拿大和美國。遭擊落客機由美國波音公司設計、制造，由烏航運營。

　　伊方已把遭擊落客機的“黑匣子”、即客機飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器交由法國相關(guān)機構(gòu)分析。伊朗民用航空組織7月發(fā)布報告，說人為失誤致使伊方誤擊烏航客機。

　　加拿大方面認為，伊方提交的初步調(diào)查報告沒能解釋部隊為何向客機發(fā)射導彈。加拿大交通部長馬克·加爾諾繼而向伊方施壓。

　　依據(jù)國際民航組織規(guī)定，最終報告發(fā)布以前，相關(guān)國家有60天時間就報告內(nèi)容“提意見”。（包雪琳）【新華社專特稿】