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【中國—東盟 建設更為緊密的命運共同體】互聯互通 區(qū)域合作添新機

2020年11月28日 15:58 來源:央視網 編輯:潘曉明

  央視網消息:當前,新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,世界經濟遭受嚴重沖擊,但中國與東盟經貿合作仍保持穩(wěn)定增長。中國—東盟自貿區(qū)成立十年來,各國搭建平臺、暢通渠道、增進交流,服務范圍從自貿區(qū)建設向區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定拓展,不斷推動區(qū)域經濟一體化進程。

  眼下,馬來西亞商人黃國隆新接的一筆中國訂單——1100箱榴蓮加工產品整裝待發(fā)。平均每兩個月兩個貨柜、價值超過40萬元的榴蓮產品需求量讓他即使在疫情期間依然忙得不亦樂乎。

  供貨商青睞中國市場 線上線下深度融合

  五年前,黃國隆帶著43箱榴蓮產品來到南寧第一次參加中國—東盟博覽會,之后他一屆不落,成為了東博會上的老朋友,如今他的產品已經覆蓋中國100多家商超。

  探索合作新路徑 乘風破浪新通道

  疫情之下,中國與東盟的合作渠道為何能持續(xù)暢通?這要得益于我國不斷發(fā)展的數字經濟和物流建設。在南寧國際鐵路港,東盟國家的特色水果、電子產品、日用品通過中越班列到此集結后,再發(fā)往全國各地或經重慶發(fā)往歐洲,而國內和歐洲的玻璃、棉紗、電子元件、柴油機等貨物在這里集結后,經憑祥發(fā)往越南等東盟國家。

  中鐵南寧局集團有限公司南寧貨運中心崇左營業(yè)所所長 石海福:今年以來我們光是開中亞班列、中歐班列到9月份為止已經有109列了,跟去年同期比的話增長了58%,是屬于一種逆增長的狀態(tài)。

  我國西部陸海新通道建設持續(xù)釋放北部灣港活力,目前西部陸海新通道已開通航線52條,實現與世界100多個國家和地區(qū)、200多個港口通航,覆蓋東南亞、東北亞地區(qū)以及南美和非洲部分港口,貨物運輸品類由最初的陶瓷、板材等少數幾種增加至目前的汽車配件、電腦配件、平行汽車等300多個品類。

  互為第一大貿易伙伴 實現歷史性突破

  2002年自貿區(qū)建設啟動時,雙方貿易總額只有548億美元,今年前三季度已達4818.1億美元,中國與東盟實現互為第一大貿易伙伴的歷史突破,中國—東盟自貿區(qū)成為全球經濟增長的重要“引擎”。

  商務部:黃金十年惠及19億人口 90%以上商品零關稅

  商務部數據顯示,中國—東盟自貿區(qū)框架內已取消7000種產品關稅,90%以上商品實現零關稅。10年來,雙邊貨物、服務貿易高速增長,產業(yè)鏈供應鏈價值鏈深度融合,中國—東盟自貿區(qū)用黃金十年惠及19億人口,給世界經濟注入新的強大推動力,成為區(qū)域經濟一體化典范。

  欲乘RCEP“東風”繼續(xù)擴大開放提質升級

  而剛剛簽署的區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)涵蓋了東盟和中日韓等經濟體,中國與東盟國家的合作也將繼續(xù)乘勢上行。

  中國—東盟商務理事會執(zhí)行理事長 許寧寧:RCEP實施后,其紅利將源源不斷地釋放出來,將促進亞太區(qū)域貿易投資增長和區(qū)域經濟一體化,加強區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定和互聯互通,為“十四五”期間的發(fā)展營造有利條件和大的合作空間,將帶來中國—東盟自由貿易區(qū)的提質升級增效。

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