12月9日8時(shí)，云南境內(nèi)中越邊境南溪河上，中越鐵路大橋上20余名身穿作業(yè)服、佩戴口罩手套的維修人員在中越鐵路大橋中間，拆開(kāi)橋枕護(hù)木上的螺紋道釘，對(duì)線路高低進(jìn)行調(diào)整。

　　中越鐵路大橋位于中越邊境云南段最大的口岸——河口，鐵路橋全長(zhǎng)140米，橫跨南溪河，將中國(guó)河口與越南老街連接起來(lái)，是火車由云南到達(dá)越南的唯一通道。

　　在河口口岸看到，大橋兩端的關(guān)口已經(jīng)封閉，昔日人潮如涌的熱鬧場(chǎng)景不在，但國(guó)際貨運(yùn)班列在嚴(yán)格執(zhí)行消毒檢疫后依然貨暢其行，繁忙依舊。據(jù)了解，截至11月，今年中越兩國(guó)間共開(kāi)行聯(lián)運(yùn)列車1450趟，進(jìn)出口運(yùn)輸貨物51.4萬(wàn)噸。

　　為保障國(guó)際貨物順利運(yùn)輸，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段對(duì)大橋進(jìn)行集中檢修，避免發(fā)生因線路重載量和過(guò)軌量大造成的線路水平不良的問(wèn)題。

　　“大橋中間為中越國(guó)界，北段中方管轄，南段越方管轄，檢修作業(yè)需要在嚴(yán)格執(zhí)行防疫要求下，兩國(guó)互相配合完成，還要盡可能壓縮檢修時(shí)間，避免影響貨物列車通行。”開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段河口線路車間主任念建頻說(shuō)。

　　為做好此次大橋檢修工作，鐵路部門加強(qiáng)與越方溝通協(xié)調(diào)，動(dòng)態(tài)掌握越方作業(yè)信息和車流信息，不斷優(yōu)化運(yùn)輸方案和作業(yè)方案，克服兩國(guó)鐵路作業(yè)方式方法差異、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同等問(wèn)題，高質(zhì)高效地進(jìn)行聯(lián)合整治。

　　目前，大橋已完成全面檢修，中越兩方共計(jì)更換防磨墊板40余塊、橋枕20根、橋枕木墊板70余塊、調(diào)整鉤螺栓43顆、整正護(hù)木4米，保障疫情下跨國(guó)列車運(yùn)行的安全暢通。（總臺(tái)央視記者 徐小龍）