2月3日，在湖南省花垣縣民樂(lè)鎮(zhèn)臘肉加工車間，石峰（左）和車間負(fù)責(zé)人交流車間生產(chǎn)情況（手機(jī)拍攝）。新華社記者柳王敏攝

　　近兩年的多數(shù)日子里，楊文海都開(kāi)車順著彎道進(jìn)入貧困村，和村民一起看地形找出路。上山下山很費(fèi)時(shí)間，為了搶季節(jié)趕進(jìn)度，他的車?yán)锍�備著酒精爐、糍粑和方便面，餓了就煮一碗面吃。

　　脫貧路上，這里的扶貧干部也曾遭遇“彎道”。有的村寨早早地將土地平整好，還施了肥，卻被專家判定不適合種茶；有的扶貧產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)了，卻遭遇市場(chǎng)不景氣。

　　慢慢地，扶貧干部又學(xué)會(huì)了新的“拐彎”技術(shù)——宜茶則茶，宜桑則桑，宜養(yǎng)則養(yǎng)，一片片茶園出現(xiàn)在梳子山，一個(gè)個(gè)扶貧車間產(chǎn)出的臘肉、特色豆制品等通過(guò)電商走向外界。他們帶著鄉(xiāng)親們逐漸順利地拐過(guò)發(fā)展理念和市場(chǎng)的“彎道”。

　　在不斷與“彎道”博弈的幾年里，民樂(lè)鎮(zhèn)11個(gè)貧困村全部出列，2020年底全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)貧困人口清零。

　　“走向鄉(xiāng)村振興的路上，還會(huì)遇到不少?gòu)澋馈��?huì)拐彎了，大伙兒的好日子就不遠(yuǎn)了�！笔�峰說(shuō)。