春節(jié)期間千名建設(shè)者留守一線，加快項目施工

貴南高鐵九萬大山四號隧道掘進(jìn)7800米

　　九萬大山四號隧道春節(jié)期間進(jìn)行風(fēng)槍作業(yè)。通訊員莫小斌攝

南寧云—南寧晚報訊（記者黎兆齊 通訊員莫小斌 周波臣 苗志彪）大紅燈籠高高掛，吉祥春聯(lián)貼上門。近日，貴南高鐵廣西段各參建單位的辦公區(qū)和工人生活區(qū)，洋溢著濃濃的年味，施工現(xiàn)場則機械轟鳴，1000多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工一線，全力以赴加快項目施工。

位于環(huán)江毛南族自治縣下楞屯境內(nèi)的貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段和廣西境內(nèi)現(xiàn)有鐵路隧道中最長的一個，由于隧道處于喀斯特巖溶發(fā)育區(qū)，各類大小溶洞、溶腔給施工帶來了很大的難度。

為了搶進(jìn)度，隧道三工區(qū)經(jīng)理劉志勇和近百名工友節(jié)日期間留在崗位繼續(xù)奮戰(zhàn)。春節(jié)期間，經(jīng)過大家的努力，隧道掘進(jìn)突破7800米大關(guān)，進(jìn)度順利過半�！斑@是給我們新春最好的禮物。”一位工友說。

毛南族的莫順嚴(yán)、莫海東父子是堅守隧道施工一線的人員之一，盡管家在本地，但他們還是放棄了休息和串門走親戚的機會，堅守崗位。莫海東說，在高鐵工地務(wù)工的這些年，他家的生活有了很大改善。去年，毛南族整族脫貧更讓他們干勁十足，現(xiàn)在，讓毛南族老鄉(xiāng)們早日乘上高鐵，也成為父子倆共同的心愿。

箍鋼筋、桁架筋、混凝土入模澆筑，在貴南高鐵的智能化軌枕生產(chǎn)廠，50名工人熟練地操作電腦和智能機械臂進(jìn)行軌枕生產(chǎn)的各項工序作業(yè)，為貴南高鐵廣西段今年下半年將要開始的無砟道床試驗做好準(zhǔn)備�！敖衲甏汗�(jié)期間，我們計劃生產(chǎn)3萬根軌枕，產(chǎn)值可以達(dá)到1000萬元�！敝需F十四局貴南高鐵智能軌枕廠經(jīng)理羅麗軍說。

已幾年沒回東北老家過年的后勤綜合保障負(fù)責(zé)人張富嶺通過電話告知妻子自己堅守工地的決定，妻子不僅支持他的決定，還帶著孩子千里迢迢從老家趕到了施工現(xiàn)場，用自己的行動支持丈夫的工作。