人民網(wǎng)北京4月23日電 （記者喬雪峰）從成都天府國際機(jī)場高速公路南線出發(fā)，90分鐘左右即可到達(dá)宜賓。一路上， 氣象傳感器、高精攝像頭、車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、邊緣計(jì)算設(shè)備等時(shí)不時(shí)出現(xiàn)在路側(cè)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)貫穿于這條全流程數(shù)字化的“云”上高速公路——成（都）宜（賓）高速公路。

成宜高速于去年底正式通車，得益于數(shù)字化、智慧化系統(tǒng)的加持，高速公路出行體驗(yàn)正變得更加舒適、安全。

　　 成宜高速是成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)到川南經(jīng)濟(jì)區(qū)最便捷的大通道。交通運(yùn)輸部供圖

成宜高速公路全長約157公里，起于成都天府國際機(jī)場，止于宜賓繞城高速公路，總投資246億元，全線雙向六車道建設(shè)，由四川鐵投集團(tuán)投資建設(shè)，是四川省內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路項(xiàng)目之一。全線共設(shè)置橋梁157座、隧道4座、互通式立交17處，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，成宜高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014—2030年）》的16條成都放射線高速公路之一，也是四川省內(nèi)南向高速公路通道布局“兩走廊、四通道”重要組成部分�！坝辛诉@條高速，成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川南經(jīng)濟(jì)區(qū)就有了最短、最便捷的聯(lián)系通道�！�

據(jù)介紹，作為交通強(qiáng)國第二批試點(diǎn)省份，四川省的建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案于去年11月獲交通運(yùn)輸部批復(fù)同意。其中，成宜高速成為方案的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，同時(shí)還是四川省“新基建示范工程”、四川省交通強(qiáng)省“首批示范項(xiàng)目”。

強(qiáng)國試點(diǎn)、強(qiáng)省示范，其示范效應(yīng)究竟在哪？四川數(shù)字交通科技股份有限公司董事長周勇告訴記者，成宜高速在建設(shè)過程中，應(yīng)用了世界領(lǐng)先的云計(jì)算、人工智能、高精度氣象、智能感知、高精度定位、車道級導(dǎo)航、智能誘導(dǎo)管控等技術(shù)，是名副其實(shí)的“智慧高速公路”。

據(jù)了解，成宜高速公路是四川省內(nèi)首條全要素、全覆蓋的智慧高速公路，總體建設(shè)包括三個(gè)部分。第一部分是支持“自動駕駛”，試點(diǎn)選取試點(diǎn)路段配套建設(shè)自動駕駛基礎(chǔ)設(shè)施，達(dá)到支持L4級自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)；第二部分為全線“車路協(xié)同”，構(gòu)建完善的高速公路網(wǎng)智能感知管控體系，實(shí)現(xiàn)車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理；第三部分則是全線“智慧高速”，基于數(shù)字新基建打造全方位智慧能力，旅客將在成宜高速上享受到更加安全、舒適、快捷的智慧出行。

“智慧高速公路”絕不是新技術(shù)的簡單堆砌。據(jù)了解，四川鐵投集團(tuán)通過與阿里云等前沿科技企業(yè)組成聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，通過新技術(shù)解決老問題，實(shí)現(xiàn)了高速公路的數(shù)字化、精細(xì)化服務(wù)，讓車主從App、渠道得到實(shí)時(shí)路況精準(zhǔn)推送，真真正正體驗(yàn)“云”上出行。

大道既成，蜀道不再難。成宜高速的建成，從設(shè)計(jì)施工到管理運(yùn)行，既有車與路的協(xié)同，更有智慧和服務(wù)的融合，以超前的理念規(guī)劃出人們未來出行的全新模式。周勇表示，作為面向“生態(tài)服務(wù)共享”打造的數(shù)字高速原創(chuàng)品牌，成宜高速更將在新時(shí)代加快建設(shè)交通強(qiáng)國征程中努力打造樣板，為人民提供可信賴、高質(zhì)量、更先進(jìn)的出行服務(wù)。