中新網(wǎng)客戶端北京5月25日電(記者 王禹) 距離21條鮮活的生命在甘肅白銀舉行的山地越野賽中不幸消逝已有數(shù)日，但這起悲劇給國內(nèi)越野跑圈、乃至整個體育產(chǎn)業(yè)帶來的震動和反思，仍舊在持續(xù)。

　　這堪稱中國體育史上最慘痛的事件之一。172人參賽，超過10%的選手遇難，其中包括多位國內(nèi)越野賽事的頂尖選手……信息陸續(xù)傳出，不斷地給這場悲劇繼續(xù)增添著悲愴色彩。

　　從目前通報的情況來看，極端天氣導(dǎo)致氣溫驟降使得選手失溫、失聯(lián)，不幸遇難。這是一起因局部地區(qū)天氣突變發(fā)生的公共安全事件。但“天災(zāi)”二字卻難以抵消外界的質(zhì)疑：賽事運(yùn)營方的辦賽水平是否符合標(biāo)準(zhǔn)？賽事的保障和執(zhí)行是否存有漏洞？賽事監(jiān)管體系是否到位盡責(zé)？

　　重重疑問，值得步步深究，血的教訓(xùn)同樣也是為規(guī)范國內(nèi)辦賽敲響警鐘。而一些地區(qū)從24日起，就已經(jīng)拉開了對賽事活動進(jìn)行整頓的帷幕。

　　23日晚間，國家體育總局辦公廳緊急召開了全國體育系統(tǒng)加強(qiáng)賽事安全管理工作會議。體育總局局長茍仲文強(qiáng)調(diào)，體育賽事是各類事故隱患和安全風(fēng)險交織疊加、易發(fā)多發(fā)的環(huán)節(jié)，做好賽事安全管理工作不容有失，要牢牢守住安全發(fā)展這條底線。

　　回看22日在甘肅省白銀市舉行的這場黃河石林百公里越野賽，主辦方顯然并沒有將“安全辦賽”貫徹到每一個環(huán)節(jié)，最終導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

　　例如在賽道設(shè)計(jì)方面，CP2到CP3賽段地形復(fù)雜，山路為石頭與砂土混合，僅有爬升、沒有下降，無法通行交通工具，且不提供任何補(bǔ)給。

　　又比如在物資準(zhǔn)備方面，僅將沖鋒衣、保暖內(nèi)衣、救急毯等重要物品列入建議裝備。另據(jù)媒體報道，一位參賽人員直指，賽前主辦方對于裝備的檢查非�！半S意”。

　　“有的可能和工作人員認(rèn)識，聊兩句就過去了，沒有檢查，還有的被檢查到有東西沒帶，但和工作人員求求情，也就過去了，這不是組織一項(xiàng)極限運(yùn)動的態(tài)度�！边@位參賽者說道。

　　體育學(xué)者、體育產(chǎn)業(yè)專家易劍東在接受中新網(wǎng)記者采訪時一針見血地指出，該項(xiàng)賽事在辦賽過程中存在兩個明顯的“反差”。

　　“賽事設(shè)置高獎金，卻在(跑者保護(hù))方面舍不得投資，是不正常的；其次，越野賽比馬拉松存在更高的風(fēng)險，但在CP2至CP3那么長的路段沒有任何補(bǔ)給和救助措施，從這些方面講，體現(xiàn)了這家公司辦賽經(jīng)驗(yàn)比較欠缺�！彼�說。

　　據(jù)新華社報道，不少參賽者均表示，他們在失去意識或受傷前，并未接到舉辦方叫停比賽的通知。22日12時參賽人員在微信群里發(fā)布求救信息，14時舉辦方才叫停比賽。

　　易劍東說：“根據(jù)比賽條件環(huán)境的變化，調(diào)整比賽計(jì)劃和方案，這是基本常識。就好比登珠峰登到哪怕還差10米，最后時間窗口不夠也要撤退，是一樣的道理。”

　　賽事組織出現(xiàn)如此種種問題，不僅與“安全”二字背道而馳，更令人憂心在國內(nèi)群眾體育運(yùn)動蓬勃發(fā)展的背景下，其他環(huán)節(jié)是否也存有類似隱患。

　　同樣是在5月，烏蒙山超級越野賽，也因天降大雨氣溫下降的極端天氣，致使一名選手因身體失溫離世。

　　《跑者世界》雜志副總編晏懿在接受媒體采訪時表示：“目前，國內(nèi)沒有一套完整的、具有參考性的辦賽標(biāo)準(zhǔn)”，“無論業(yè)內(nèi)還是跑者，如果跑得太遠(yuǎn)，就應(yīng)當(dāng)停下來反思一下走過的路，這樣才能繼續(xù)往前跑�！�

　　短時間內(nèi)突發(fā)2場參賽選手離世的意外，特別是遇難人數(shù)如此之多，引發(fā)社會強(qiáng)烈關(guān)注，無疑會給火熱的馬拉松市場帶來一場急速“降溫”。

　　實(shí)際上，國內(nèi)跑步賽事雖然近些年劇烈升溫，但仍然處在方興未艾的階段。2014年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見》，國內(nèi)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展隨之開啟“黃金機(jī)遇期”。

　　以馬拉松為例，同年年底，中國田協(xié)率先取消馬拉松等群眾性賽事審批，賽事運(yùn)營主體開始多元化，商業(yè)化賽事運(yùn)營公司大量涌現(xiàn)，馬拉松賽事迎來“井噴式”發(fā)展。

　　公開資料顯示，僅越野馬拉松這一項(xiàng)賽事，在2017年到2019年期間，便實(shí)現(xiàn)從每年舉辦312場次至481場次的增長，數(shù)量位居所有類別馬拉松賽事第一。

　　與此同時，數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有31.7萬家體育賽事相關(guān)企業(yè)，近年來注冊量也呈不斷增長趨勢，其中2019年注冊量為7.4萬家，2020年注冊量為7.8萬家。

　　比賽和體育賽事公司數(shù)量飛速增長，難免出現(xiàn)辦賽水平的良莠不齊。如何規(guī)范管理商業(yè)化賽事公司，確保賽事承辦主體嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，給現(xiàn)有的監(jiān)管體系提出不小難題。

　　也正如國家體育總局局長茍仲文在23日晚的會議中提到的，“隨著體育領(lǐng)域改革發(fā)展的深入……放管服改革對監(jiān)管工作提出了新的更高的要求。原有的以行政管理體系為主導(dǎo)的管理模式難以適應(yīng)新形勢下監(jiān)管任務(wù)要求，工作中存在一些問題和不足�！�

　　對此，易劍東在接受采訪時表示，要發(fā)動民間力量對賽事進(jìn)行監(jiān)督管理，“比如新聞媒體的輿論監(jiān)督，以及參賽者對于主辦方在辦賽方面的缺位，更要起到監(jiān)督作用，及時提出意見甚至是抗議�！�

　　易劍東表示，此次事件對于整個行業(yè)而言，是一個整改的契機(jī)，讓其變得更加規(guī)范，更加專業(yè)，更加安全。“比如地方政府以后辦賽，不能甩手了事，要按照安全舉辦大型活動的相關(guān)法律法規(guī)，以及相關(guān)體育協(xié)會賽事管理的技術(shù)文件把關(guān)、審核以及監(jiān)管�！�

　　“其次，公司要牢牢堅(jiān)守安全底線，按照要求規(guī)范辦賽，配足、配齊資源，不能夠偷工減料，投機(jī)取巧；第三，選手不能只為成績輕裝上陣，存有僥幸心理�！彼�說道。

　　值得一提的是，將于5月30日舉行的銀川馬拉松，已確認(rèn)建立賽事“熔斷機(jī)制”，并針對性地制定安全工作方案和應(yīng)急預(yù)案。而24日，浙江省體育總會緊急發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)體育社團(tuán)賽事活動安全管理工作的緊急通知》，暫停中長跑和越野賽有關(guān)賽事活動舉辦，具體恢復(fù)時間等候省體育局通知。

　　原本是21名滿懷對跑步的摯愛、勇敢出發(fā)的跑者，卻沒能迎來終點(diǎn)的鮮花與掌聲。他們的隕落將給國內(nèi)體育賽事的舉辦，帶來深刻的改變。(完)