南寧市金陽(yáng)路匯東星世界小區(qū)，一輛電動(dòng)車違規(guī)停在機(jī)動(dòng)車旁邊。

南寧市機(jī)械廠北生活區(qū)存在“飛線”充電現(xiàn)象。

部分老舊小區(qū)管理依然欠佳

在一些廉租房、商業(yè)小區(qū)、老舊小區(qū)內(nèi)，記者也調(diào)查了電動(dòng)車的管理狀況。盡管每個(gè)小區(qū)都有電動(dòng)車統(tǒng)一停放點(diǎn)和充電點(diǎn)，但電動(dòng)車停放管理水平參差不齊。這與小區(qū)硬件、住戶構(gòu)成息息相關(guān)。

7月中旬，記者來到南寧市高新區(qū)豐達(dá)路公共租賃住房，只見一樓架空層為停車場(chǎng)，幾乎都用作電動(dòng)車停車區(qū)，墻上貼著“電動(dòng)車按車位停放，違者鎖車處理”的告示。有租戶說，該公租房共有6層，沒有電梯，因此沒人會(huì)將電動(dòng)車抬上樓。在仙葫大道南側(cè)保障性住房?jī)?nèi)，每棟樓的地下都有寬敞的電動(dòng)車停車、充電區(qū)，記者隨機(jī)“掃樓”，未發(fā)現(xiàn)有電動(dòng)車上樓。原來，從地下停車區(qū)到電梯間之間，有兩個(gè)高約20厘米的門檻，足以讓電動(dòng)車主望而卻步。不過，記者還是發(fā)現(xiàn)有多輛車停在出入口邊的停車線外。

此外，記者還走訪了一些10年內(nèi)修建的高層小區(qū)。在秀靈路萬匯華府、魯班路同和慧源小區(qū)內(nèi)，都有統(tǒng)一的電動(dòng)車停車區(qū)。一名同和慧源的業(yè)主告訴記者，幾年前，�？吹接腥藢㈦妱�(dòng)車推上樓，后來物管進(jìn)行嚴(yán)管，大家才意識(shí)到這種做法不安全。此前，物管要求電動(dòng)車一律停在停車場(chǎng)入口的電動(dòng)車區(qū)，現(xiàn)在，單元樓下也劃定了電動(dòng)車停車位。不過，記者發(fā)現(xiàn)，還是有人將電動(dòng)車停在劃線停車區(qū)外。電動(dòng)車主黃女士說：“目前，單元樓下的電動(dòng)車位已不夠用，因此一些業(yè)主就把車停在劃線外�！�

一些老舊小區(qū)的管理欠佳。在南寧市機(jī)械廠北生活區(qū)的紅磚樓房前，是一排約50米長(zhǎng)的電動(dòng)車車棚，其中25米設(shè)置了智能充電樁，棚頂還懸掛著“電動(dòng)自行車警示案例”，但記者發(fā)現(xiàn)了兩條“飛線”，其中一條正在給一輛老舊電動(dòng)車充電，發(fā)出“嗡嗡”的響聲。一名正要騎車的年輕租戶說，20米開外的充電樁“太遠(yuǎn)”了，自己用“飛線”充電是為了圖方便。據(jù)該生活區(qū)居民介紹，該小區(qū)沒有物管，一些小區(qū)事務(wù)是由社區(qū)代管的。