中新網(wǎng)貴陽10月13日電(記者 蒲文思)13日，由貴州高速集團公司黔通智聯(lián)下屬公司智通天下自主研發(fā)的中國首個虛擬收費系統(tǒng)在都安高速云霧收費站正式運行，這也標志著中國首個虛擬收費站投入運營。
虛擬收費系統(tǒng)采用平臺化、在線化設計理念，重構現(xiàn)有收費系統(tǒng)模式，是貴州省高速公路收費系統(tǒng)首次底層架構上的創(chuàng)新開發(fā)應用。與傳統(tǒng)收費系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)具有更高的穩(wěn)定性、可靠性、可擴展性，還能為高速公路業(yè)主節(jié)約收費站建設成本，全面提升車道交易成功率、提高車道連通合格率及流水上傳及時率，在交通領域處于領先水平。
記者在現(xiàn)場看到，目前單從外觀上看，虛擬收費站與普通收費站無異，但細致對比，虛擬收費站將以往單一車道涵蓋的攝像頭、費顯、欄桿機等獨立設備以及崗亭內(nèi)的設備都做了集成化管理。
“這個虛擬化收費系統(tǒng)最大的特點，就是將控制和業(yè)務分離。它取消了收費亭及亭內(nèi)工控機，將原有車道設備集成于智能節(jié)點上，原來每個設備需要單獨接線，現(xiàn)在只需對智能節(jié)點一臺設備接線�！鼻ㄖ锹�(lián)下屬控股公司智通天下技術創(chuàng)新部負責人楊城向中新網(wǎng)記者介紹，通過這種方式，簡化了車道上的設備，極大地降低了施工難度及建設成本。經(jīng)測算，總體建設成本下降了約20%。
與此同時，過車效率顯著提高。與傳統(tǒng)車道相比，虛擬化收費系統(tǒng)交易成功率從99.5%提升至99.92%，流水上傳及時率和車道連通合格率均達到100%�！败嚨涝O備變少之后，其實在過收費站的時候出故障率也會變少，對于車主來講，通行的順暢度也會更高，加上我們從技術角度解決了一些在收費系統(tǒng)長期存在的難題，也大大提高了車輛的一次通過率。結(jié)合我們現(xiàn)在這套系統(tǒng)配備的平板電腦、手持機等方式，即使出了問題，我們在站上巡邏的值班人員也能快速趕到現(xiàn)場來給車主處理解決�！�
據(jù)介紹，虛擬化收費系統(tǒng)通過技術架構改變從根本上解決了鄰道干擾、黑名單體量大等問題，有效提高了工作效率。同時，虛擬化收費系統(tǒng)的硬件采用了集中化、模塊化部署，簡化了硬件系統(tǒng)，并提高了排查故障和硬件運維效率；軟件系統(tǒng)由原來的各個車道運維變?yōu)橹行幕\維，大大提高了軟件升級的時效性和準確率。
據(jù)悉，首個虛擬收費站在都安高速公路成功運行后，將作為黔通智聯(lián)ETC車道建管養(yǎng)一體化服務中的重要產(chǎn)品，向貴州全省推廣應用，并適時拓展省外市場。(完)
