11月11日，廣西壯族自治區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站發(fā)布《廣西北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），力爭(zhēng)把廣西北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)成為世界一流港口。南寧在其中也將發(fā)揮積極作用，包括力爭(zhēng)2021年開通南寧港、貴港港至廣西北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列，申請(qǐng)從南寧南火車站等啟運(yùn)報(bào)關(guān)出口的貨物實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)等。

　　2023年廣西北部灣國(guó)際門戶港基本建成

　　《行動(dòng)計(jì)劃》提出，經(jīng)過(guò)三年的努力，港航基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，港口綜合服務(wù)水平顯著提升，國(guó)際物流體系更加完善，全球航運(yùn)資源配置能力明顯提高，廣西北部灣國(guó)際門戶港基本建成。

　　具體發(fā)展目標(biāo)包括：建成一批專業(yè)化、智能化集裝箱、散貨、油品及郵輪碼頭和深水航道，貨物吞吐能力超過(guò)4億噸，10萬(wàn)噸級(jí)及以上碼頭通過(guò)能力占比達(dá)45%，逐步具備20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船、30萬(wàn)噸級(jí)散貨船和油船、15萬(wàn)噸級(jí)液化天然氣（LNG）船通航靠泊能力。

　　集裝箱航線達(dá)到90條，其中外貿(mào)航線60條。海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路10條以上。智慧綠色港口開創(chuàng)新局面，自動(dòng)化集裝箱碼頭邁入全國(guó)先進(jìn)行列，進(jìn)出口通關(guān)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化，港口單位吞吐量能耗下降5%，粉塵綜合防治率達(dá)到90%以上。建成3個(gè)“千億級(jí)”園區(qū)，形成電子信息、化工新材料、高端金屬新材料、能源、先進(jìn)裝備制造、輕工食品等“千億級(jí)”產(chǎn)業(yè)集群。

　　提升南寧臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)樞紐功能

　　南寧在加快廣西北部灣國(guó)際門戶港建設(shè)中也將發(fā)揮積極作用。《行動(dòng)計(jì)劃》明確，對(duì)標(biāo)國(guó)際國(guó)內(nèi)一流港口，我區(qū)將高水平高標(biāo)準(zhǔn)編制廣西北部灣港總體規(guī)劃。從建設(shè)大能力鐵路通道、建設(shè)疏港鐵路及疏港公路等多個(gè)方面，完善集疏運(yùn)體系。

　　其中，暢通西線通路，開工建設(shè)黃桶至百色鐵路，推進(jìn)南昆鐵路百色至威舍段增建二線前期工作。擴(kuò)能中線通路，建成貴陽(yáng)至南寧高鐵，開工建設(shè)黔桂鐵路增建二線。完善東線通路，加快推進(jìn)南寧經(jīng)桂林至衡陽(yáng)高鐵等項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃。建成南寧至崇左鐵路，加快推進(jìn)云桂沿邊鐵路、湘桂鐵路南寧至憑祥段擴(kuò)能改造等項(xiàng)目前期工作。