新能源公交車投入使用。黃維業(yè) 攝

南寧日報訊 近年來，南寧市將綠色出行、公交優(yōu)先作為交通戰(zhàn)略導(dǎo)向，推進(jìn)開展“文明交通綠色出行”行動，不斷提升城市綠色出行水平，蹚出了一條低碳、環(huán)保、綠色出行之路。

在頂層制度方面，在2012年《南寧市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》印發(fā)，開啟了南寧市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略部署。之后《南寧市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)城市軌道交通建設(shè)的若干意見》《南寧市創(chuàng)建公交都市工作實施方案》等出臺，切實推動公交優(yōu)先發(fā)展。

在資金保障方面，南寧市制定新能源汽車充電樁等配套設(shè)施的地方補貼標(biāo)準(zhǔn)，將新能源公交車購置與充電樁建設(shè)列入市級為民辦實事項目中，大力推進(jìn)清潔能源公交車的更新工作。

在其他政策保障方面，制定了《南寧市公交行業(yè)油改氣推廣工作方案》《南寧市新能源汽車推廣應(yīng)用攻堅行動方案》《南寧市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（2017—2020年）》《南寧市步行自行車專項規(guī)劃》《南寧城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃》等，將新能源車輛購置、配套設(shè)施建設(shè)，以及人行過街天橋納入為民辦實事工程，為構(gòu)建低碳交通運輸體系，促進(jìn)南寧城市交通可持續(xù)發(fā)展提供了政策依據(jù)和規(guī)劃指引。

目前，南寧市初步形成以軌道交通及快速公交為骨干，常規(guī)公交為主體，各種交通出行方式無縫銜接的公共交通體系。據(jù)統(tǒng)計，我市公交車擁有量為3833輛，常規(guī)公交線路日均客流量約60萬人次；開通軌道交通1、2、3、4號線，日均客流量約77.4萬人次；完成7萬輛共享電動車試點運營，加強對10萬輛共享單車的監(jiān)督管理，基本實現(xiàn)“軌道+公交+出租汽車+非機動車+共享單車”便捷換乘。

今年1月起，南寧市實施了公交換乘票價優(yōu)惠政策，持續(xù)開展年度公交線網(wǎng)優(yōu)化，樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”布局理念，開通2條“招手即�！毙滦臀⒀�環(huán)公交線路，加強支路街巷路建設(shè)改造，暢通公交服務(wù)“毛細(xì)血管”，服務(wù)公交出行“最后一公里”。

此外，南寧市還擁有公交充電樁1082座，有效降低交通運輸服務(wù)的碳排放和運營成本。設(shè)置新能源停車泊位6851個，年內(nèi)登記注冊新能源車輛12613輛，實施允許新能源車輛通行公交專用道、優(yōu)先并放寬新能源貨車通行證辦理等措施，今年以來共為851輛新能源貨車辦理區(qū)域通行證件，有利于提升綠色出行裝備水平。（阮曉瑩 蘇妮）