建設(shè)中的武鳴西樞紐互通立交。平南高速公路項目 供圖

廣西新聞網(wǎng)南寧12月31日訊（通訊員 盧燕 劉偉）2021年以來，廣西交通投資集團(tuán)平果至南寧高速公路項目（以下簡稱“項目”）堅持品質(zhì)黨建為引領(lǐng)，圍繞“創(chuàng)品質(zhì)黨建、做品質(zhì)黨員、建品質(zhì)工程”工作思路，落實集團(tuán)公司“快、好、省”建設(shè)理念，克難攻堅勇?lián)��?dāng)，組織項目黨、團(tuán)員攻堅突擊隊及工人先鋒攻堅突擊隊，充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，帶領(lǐng)全體參建人員以建設(shè)綠色品質(zhì)雙示范工程為目標(biāo)，全力以赴安全高效推進(jìn)項目建設(shè)。

截至2021年底，項目完成形象投資45億元，全面超額完成年度建設(shè)任務(wù)。全線路基挖方完成99.1%，填方完成98.3%；橋梁樁基完成99.6%，梁片預(yù)制完成82.9%，梁片架設(shè)完成61.8%；隧道全部進(jìn)洞，掘進(jìn)完成95.7%，其中3座隧道雙洞貫通，1座隧道已單洞貫通；房建工程快速推進(jìn)，各服務(wù)區(qū)、加油站、收費站管理區(qū)房建主體均已封頂；路面工程已全面啟動，路面級配碎石墊層、水穩(wěn)碎石底基層和基層已開始規(guī)模施工；機(jī)電工程管道預(yù)埋已進(jìn)場施工；交安、綠化工程已啟動。

讓黨組織成為攻堅克難一線的指揮部

面對征拆難度大、兩大樞紐立交施工及交通安全組織復(fù)雜、路段土石方調(diào)配難度大、環(huán)保水保措施要求高、土質(zhì)情況復(fù)雜等難點問題，作為項目業(yè)主單位，廣西百寧高速公路有限公司（簡稱“百寧公司”）黨委充分發(fā)揮“交投先鋒+黨建聯(lián)建”作用，把支部建在項目上，把黨旗插在工地一線上，建立由項目公司、監(jiān)理單位和施工單位組成的征遷、隧道、技術(shù)難題等攻堅突擊隊，將黨建活動開展與安全生產(chǎn)、技術(shù)攻關(guān)、項目建設(shè)、管理提升等相結(jié)合，明確黨組織書記第一責(zé)任人責(zé)任，黨員個人具體責(zé)任，逐一列出攻堅清單、規(guī)定時間節(jié)點，設(shè)置黨員“責(zé)任區(qū)”和“示范崗”，切實發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)參建各方力量共同推進(jìn)項目建設(shè)。

項目№2合同段銀嶺隧道出口。平南高速公路項目 供圖

安全技術(shù)現(xiàn)場交流。平南高速公路項目 供圖

征拆攻堅突擊隊。平南高速公路項目 供圖

同時，項目黨組織以“四聯(lián)四共”為抓手開展“交投先鋒+”系列攻堅突破活動和黨史學(xué)習(xí)教育，創(chuàng)建“三強(qiáng)三優(yōu)”型黨組織，實現(xiàn)“六提升”。2021年以來，項目一方面采取“課堂學(xué)、現(xiàn)場學(xué)、互動學(xué)、線上學(xué)、競賽學(xué)、走深學(xué)”的“六學(xué)”方式，通過前往興安紅色基地實地研學(xué)、開展“學(xué)黨史 學(xué)勞模 樹標(biāo)桿”主題黨日活動、“交投先鋒+高速黨旗飄”演講比賽、“唱響紅色經(jīng)典 獻(xiàn)禮建黨百年”紅歌合唱大賽等方式組織各類學(xué)習(xí)活動20多次，引導(dǎo)全體黨員、職工從黨史中汲取智慧力量，積極為項目沿線居民辦實事解難題，助力鄉(xiāng)村振興，構(gòu)建和諧企地關(guān)系，推動黨史學(xué)習(xí)教育迅速升溫、全面鋪開、走深走實。另一方面通過舉辦“大干90天 喜迎建黨100周年”勞動競賽、綠色品質(zhì)雙示范工程創(chuàng)建現(xiàn)場交流等活動10余次，動員黨、團(tuán)員攻堅突擊隊及工人先鋒攻堅突擊隊圍繞規(guī)模提速、品質(zhì)提升，聚焦項目建設(shè)攻堅克難。

2021年上半年，項目順利實現(xiàn)“雙過半”任務(wù)；項目房建工程推進(jìn)迅速，金陵服務(wù)區(qū)左幅綜合樓已于2021年7月11日順利封頂；關(guān)鍵控制性工程有序推進(jìn)，路基、橋梁、隧道、邊坡等施工質(zhì)量明顯提升，綠色品質(zhì)雙示范工程成效初顯。

“學(xué)、比、趕、超”助力工程提品質(zhì)

項目建設(shè)在“快”字上亮點紛呈。橋梁工程方面，2021年6月，金陵互通2號橋全幅大梁架設(shè)完成，成為全線首座實現(xiàn)全幅貫通的橋梁；截至8月中旬，金陵互通1號橋、羅西水庫2號橋等多座橋梁完成全幅大梁架設(shè)。房建工程方面，2021年7月，金陵服務(wù)區(qū)下行線綜合樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂，是項目全線首個封頂?shù)慕ㄖ�單體，為服務(wù)區(qū)與主體工程同時交付使用打下堅實基礎(chǔ)。路面施工方面，2021年8月，第二合同段路面分部水泥穩(wěn)定碎石拌合站和工地試驗室順利驗收，標(biāo)志著項目進(jìn)入路面施工新階段；全線兩個路面分部的水穩(wěn)和瀝青標(biāo)準(zhǔn)化場站基本建設(shè)完成。

羅西水庫1號橋T梁架設(shè)。平南高速公路項目 供圖

黨員攻堅團(tuán)隊在橋梁施工責(zé)任片區(qū)開展技術(shù)攻堅​。平南高速公路項目 供圖

項目以“學(xué)、比、趕、超”樹標(biāo)桿，形成了標(biāo)準(zhǔn)化綜合場站、平果至南寧高速一線建設(shè)者幸福小鎮(zhèn)和武鳴西樞紐互通巖溶區(qū)樁基墩柱群，路基全斷面施工與交驗，華岳武鳴河大橋拱座大體積混凝土水化熱控制，金陵服務(wù)區(qū)下行線綜合樓主體結(jié)構(gòu)率先封頂，金陵互通橋梁全幅貫通，銀嶺隧道二襯外觀和高墩柱外觀質(zhì)量佳等一批亮點和標(biāo)桿工程。同時，組織各參建單位開展交流學(xué)習(xí)、印發(fā)《“創(chuàng)品質(zhì)平南、迎建黨百年”勞動競賽考核獎勵方案》、召開“攻堅克難 六比六創(chuàng)”大干150天勞動競賽動員會等，全面調(diào)動各參建單位的積極性。

精細(xì)化管理是保證項目工程品質(zhì)的重要手段。項目在“細(xì)”上下功夫，嚴(yán)格貫徹落實路基施工“排水綠化先行”、路基“全斷面施工”等“十大施工理念”；制定“一分部一特色一亮點一標(biāo)桿”實施方案及清單；組建路基、橋梁、隧道、邊坡、環(huán)保水保等專項質(zhì)量攻堅小組，嚴(yán)抓施工質(zhì)量通病治理和工程質(zhì)量安全紅線管控；聯(lián)合中試和監(jiān)理嚴(yán)格把控原材料和實體工程檢測力度，把牢原材料質(zhì)量關(guān)；加強(qiáng)運輸車輛和高大危工程日常安全生產(chǎn)檢查，及時消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

針對項目建設(shè)推進(jìn)過程中面臨的難點卡點，百寧公司想方設(shè)法克難攻堅，多次組織召開季度生產(chǎn)調(diào)度會和工程推進(jìn)專題協(xié)調(diào)會等推動問題解決。其中，采取目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向的方法，投入與施工計劃相匹配的資源，掛圖作戰(zhàn)，解決項目推進(jìn)不均衡、部分分部進(jìn)度滯后等問題；通過約談施工單位，共同研究有效解決一標(biāo)三分部的嚴(yán)重缺方問題，通過制定巖溶區(qū)橋梁樁基施工處理原則，跟蹤督促加大人員和鉆機(jī)設(shè)備確保武鳴西樞紐互通以及舊圩大橋巖溶樁基施工進(jìn)度等難點。

“人防+技防”提升本質(zhì)安全水平

自開工建設(shè)以來，項目黨組織按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”“三管三必須”要求積極參與和協(xié)助安全生產(chǎn)工作，踐行“生命至上 安全第一”理念。召開安全生產(chǎn)專題會42次，3184人次接受專項安全教育；排查現(xiàn)場隱患近700項，已全部完成整改，清退施工隊伍2家；排查運輸車輛600余輛，清退39人；累計開具違約處罰整改通知單近30份……黨、團(tuán)員和工人先鋒攻堅突擊隊為打造平安工地織起可靠“安全網(wǎng)”。

應(yīng)急演練。平南高速公路項目 供圖

“除了加大安全投入做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)、督促施工單位按照施工方案施工和開展安全生產(chǎn)大排查等‘人防’工作外，我們積極引入機(jī)械化、自動化設(shè)備和安全動態(tài)管控系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，提升本質(zhì)安全水平，逐漸形成‘人防+技防’安全管理模式�！睋�(jù)百寧公司黨委委員施權(quán)君介紹，截至2021年7月，項目共組織橋梁吊裝、臨時用電、高空作業(yè)、爆破作業(yè)、防汛防臺、應(yīng)急處置等各類專項培訓(xùn)共計50余場次，不斷提高一線安全人員安全意識和應(yīng)急處置能力。

同時，與計算中心合作研發(fā)項目安全動態(tài)管控系統(tǒng)，推進(jìn)項目風(fēng)險動態(tài)管控信息化；完成拌合站料倉實行全封閉并安裝自動噴淋系統(tǒng)、起重作業(yè)吊車安裝“高壓近電報警器”等多項安全“小發(fā)明”；積極推進(jìn)機(jī)械化施工，隧道施工引進(jìn)二襯模板臺車、液壓仰拱棧橋等機(jī)械實現(xiàn)“機(jī)械化換人、自動化減人”。

平果至南寧高速公路項目起于百色平果市四塘鎮(zhèn)，途經(jīng)南寧市武鳴區(qū)、隆安縣、西鄉(xiāng)塘區(qū)、終于南寧環(huán)城高速石埠北樞紐互通。主線全長85.09公里，概算投資128.97億元，于2020年9月實質(zhì)性開工建設(shè)。項目的建設(shè)對廣西加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局，促進(jìn)百色革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，助力強(qiáng)首府戰(zhàn)略，推動鄉(xiāng)村振興具有重要意義。