張海(張家界—?冢└哞F按照350公里/小時規(guī)劃建設,是《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》中“二湛”通道的重要組成部分,我國中原腹地和華中地區(qū)至北部灣、雷州半島和海南最便捷通道,有利于我區(qū)加快珠江—西江經濟帶和北部灣經濟區(qū)建設,全面參與粵港澳大灣區(qū)建設和海南全面深化改革開放。目前,高鐵北段張家界至懷化段已開工建設,懷化至桂林段、湛江至?诙尉腥雵抑虚L期鐵路網規(guī)劃研究項目,而桂林經玉林至湛江段較為滯后。
玉林市自然資源局局長封寅芳代表建議,加快推進張海高鐵桂林經玉林至湛江段列入自治區(qū)鐵路建設“十四五”規(guī)劃,并爭取早日列入國家中長期鐵路網規(guī)劃,早日開工建設。