踐行“工程引領(lǐng)、校企協(xié)同、教研相長(zhǎng)”的人才培養(yǎng)理念，2015年，廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院成立大跨拱橋關(guān)鍵技術(shù)青年攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)以鄭皆連院士為引領(lǐng)，形成了老中青可持續(xù)發(fā)展的科技攻關(guān)人才梯隊(duì)，32名成員中黨員27名，35周歲以下青年27人。團(tuán)隊(duì)由施工關(guān)鍵技術(shù)、全壽命周期結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、拱橋基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)、混凝土材料關(guān)鍵技術(shù)4個(gè)青年攻堅(jiān)小組組成，服務(wù)于川藏鐵路藏木特大橋、平南三橋、天峨龍灘特大橋等重大工程。

川藏鐵路拉林段雅魯藏布江藏木雙線特大橋是世界上跨度最大、海拔最高的鐵路鋼管混凝土拱橋。高原地區(qū)溫差大、地形復(fù)雜使得混凝土性能在制備和運(yùn)輸過程中難以控制，導(dǎo)致混凝土在泵送灌注的過程中極易離析堵管。為此，混凝土材料研發(fā)青年攻關(guān)小組成員長(zhǎng)年駐扎在項(xiàng)目部，研發(fā)了收縮補(bǔ)償分時(shí)膨脹自密實(shí)高性能混凝土、真空頂升灌注關(guān)鍵技術(shù)和灌注密實(shí)度超聲定量分析方法。團(tuán)隊(duì)每天工作十幾個(gè)小時(shí)，最終攻克了高原極端條件下世界最大管徑、單管最大方量混凝土的頂升灌注難題。

西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)平南三橋是世界上最大跨度拱橋（主跨575m）。由于潯江北岸開闊、沒有巖體，地質(zhì)構(gòu)成以軟土層和卵石層構(gòu)成，這種地質(zhì)構(gòu)成根本無(wú)法對(duì)拱橋修建提供力學(xué)支撐。團(tuán)隊(duì)提出了通過修建“地連墻+卵石層注漿加固”方法處理拱座基礎(chǔ)的設(shè)想。他們頂著一次次推倒重來(lái)的壓力，預(yù)估了基礎(chǔ)下35000m3卵石注漿需耗水泥2400t，與實(shí)際用量2300t精準(zhǔn)一致，為工程節(jié)省了2000萬(wàn)元的建設(shè)成本。

河池市天峨縣是廣西最后3個(gè)沒有通高速的縣之一，目前正在修建的南丹至天峨下老高速公路將改變這一局面。而天峨龍灘特大橋是這條高速公路上的一個(gè)重點(diǎn)控制性工程，大橋全長(zhǎng)2488.55米。全壽命周期結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論青年攻關(guān)小組在鄭院士的指導(dǎo)下，進(jìn)行了幾十個(gè)方案比較，提出“強(qiáng)骨架、弱縱向配筋”的設(shè)計(jì)理念，將大橋縱向鋼筋減為原設(shè)計(jì)方案的1/16，為建造更大跨徑勁性骨架混凝土拱橋創(chuàng)出了一條道路。今年6月6日，大橋鋼管拱桁精準(zhǔn)合龍。7月28日，首次完成拱桁兩根主弦管管內(nèi)混凝土灌注，取得了階段性勝利。目前，團(tuán)隊(duì)正在開展相關(guān)研究，保障大橋高質(zhì)量建設(shè)，打造又一國(guó)際“橋梁名片”。

2020年，團(tuán)隊(duì)獲全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)牌、中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)、廣西技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)；2021年，獲全國(guó)先進(jìn)基層黨組織，廣西教學(xué)成果獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，并獲國(guó)家級(jí)一流本科課程、廣西課程思政教學(xué)名師和教學(xué)團(tuán)隊(duì)，第七屆中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)。2022年，藏木橋獲世界橋梁界具有重要影響力的西奧多·庫(kù)珀獎(jiǎng)；平南三橋被推薦參選“2022年度國(guó)際十大工程”。