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廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)赴馬來西亞謀共贏|立足新起點(diǎn) 推動(dòng)“兩國(guó)雙園”升級(jí)發(fā)展 |
2023年04月08日 07:55 來源:廣西日?qǐng)?bào)-廣西云客戶端 作者:周紅梅 談圳 編輯:吳曉雨 |
新聞眼共行天下大道,共創(chuàng)美好未來。今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,也是中國(guó)—東盟博覽會(huì)、中國(guó)—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)舉辦20周年,廣西作為中國(guó)面向東盟開放合作的前沿和窗口,正以更大力度、更實(shí)舉措擴(kuò)大高水平對(duì)外開放。在廣西代表團(tuán)出訪越南、新加坡、馬來西亞之際,廣西日?qǐng)?bào)記者邀請(qǐng)各方面人士,就深化務(wù)實(shí)合作談體會(huì)、聊愿景。展望未來,我們堅(jiān)信:構(gòu)建更為緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體,既是民之所盼,更是歷史潮流,必將為地區(qū)和世界的和平穩(wěn)定、繁榮發(fā)展,注入新的動(dòng)力。 10年合作,互利共贏。這是中馬“兩國(guó)雙園”攜手發(fā)展、不斷前行的10年:基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,城市活力加快提升,產(chǎn)業(yè)集群逐漸壯大,跨境產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈持續(xù)構(gòu)建。 揚(yáng)帆踏浪,再啟新程。4月7日,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園升級(jí)擴(kuò)園和馬中關(guān)丹國(guó)際物流園、聯(lián)合鋼鐵二期、中鑫資源再生技術(shù)大馬項(xiàng)目等三個(gè)重大項(xiàng)目在馬來西亞開工建設(shè)。站在十周年新起點(diǎn)上,打造中馬“兩國(guó)雙園”升級(jí)版拉開序幕。 由馬來西亞IJM集團(tuán)、彭亨州政府、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)等共同打造的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園,占地面積約12平方公里,經(jīng)過10年發(fā)展,項(xiàng)目陸續(xù)落戶,規(guī)劃用地即將用完,進(jìn)入了升級(jí)擴(kuò)園的新階段。 據(jù)介紹,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園升級(jí)擴(kuò)園主要體現(xiàn)在四方面:一是空間升級(jí),即向周邊及馬來西亞其他合適地區(qū)拓展園區(qū),打造“一園多區(qū)”發(fā)展模式;二是產(chǎn)業(yè)升級(jí),即圍繞打造新材料、新能源汽車及動(dòng)力電池、電子電氣、裝備制造等高端制造業(yè)等,進(jìn)行多元化布局;三是服務(wù)升級(jí),圍繞打造智慧園區(qū),通過數(shù)字化等手段為入園企業(yè)提供高端的增值服務(wù);四是互動(dòng)升級(jí),圍繞與欽州產(chǎn)業(yè)園的互動(dòng)發(fā)展,構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈、跨境供應(yīng)鏈、跨境金融鏈。 據(jù)悉,馬中關(guān)丹國(guó)際物流園占地約4000畝,總投資約60億元人民幣,由中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司、馬來西亞IJM集團(tuán)、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)合作開發(fā)。物流園重點(diǎn)發(fā)展臨港臨園倉儲(chǔ)、物流配送、加工及中轉(zhuǎn)貿(mào)易,將充分發(fā)揮關(guān)丹港、馬來西亞東海岸鐵路優(yōu)勢(shì),打造國(guó)際陸海貿(mào)易新通道東南亞物流樞紐節(jié)點(diǎn)。 聯(lián)合鋼鐵二期項(xiàng)目位于一期項(xiàng)目東南側(cè),總投資超過120億元人民幣,由廣西盛隆冶金有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目投產(chǎn)后,聯(lián)合鋼鐵產(chǎn)能將從現(xiàn)在的每年350萬噸增加至1000萬噸,年銷售額預(yù)計(jì)超過400億元人民幣,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造出更多就業(yè)崗位,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 中鑫資源再生技術(shù)大馬項(xiàng)目占地約103畝,總投資2億元人民幣,由中鑫資源再生技術(shù)大馬有限公司投資建設(shè)。 當(dāng)天,國(guó)際陸海貿(mào)易新通道上的又一重要項(xiàng)目,關(guān)丹港—北部灣港—中國(guó)川渝多式聯(lián)運(yùn)航線正式開通,該航線在原有航線的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),凸顯“一站式”多式聯(lián)運(yùn)特征。該航線連接馬來西亞東海岸和中國(guó)廣西及四川、重慶等廣闊的西部地區(qū),馬來西亞貨物從關(guān)丹港上船,抵達(dá)北部灣港后,可通過鐵海聯(lián)運(yùn)班列,快速分撥到中國(guó)中西部地區(qū)的17個(gè)。▍^(qū)、市)。 國(guó)際陸海貿(mào)易新通道關(guān)丹分撥中心也迎來揭牌運(yùn)營(yíng)。該中心由北部灣港集團(tuán)旗下北港物流有限公司設(shè)立,面積共3375平方米,具備貨物集結(jié)、分撥、配送、儲(chǔ)運(yùn)等功能,分撥中心將與剛剛升級(jí)開通的關(guān)丹港—北部灣港—中國(guó)川渝多式聯(lián)運(yùn)航線一起,通過端到端物流運(yùn)營(yíng)模式,為中馬兩國(guó)企業(yè)提供全流程物流服務(wù)。 廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)參股投資建設(shè)的馬來西亞關(guān)丹港新深水港區(qū)兩個(gè)15萬噸級(jí)深水碼頭已建成投產(chǎn),每年為關(guān)丹港貢獻(xiàn)吞吐量超過1000萬噸,成為馬來西亞目前最大的公共散貨操作碼頭,目前已開通欽州港至關(guān)丹港直航集裝箱航線。圖為大型散貨船在該港深水碼頭裝卸貨物。灣港 攝 報(bào)紙版面截圖。 |
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