“我們成功將宏光MINI EV芯片國(guó)產(chǎn)化率提升至93%；成功研發(fā)業(yè)內(nèi)首款100%芯片電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器，實(shí)現(xiàn)了電池管理系統(tǒng)控制器‘破黑’……”6月7日，廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室主任秘書(shū)胡慧婧自豪地向記者介紹，廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室自2022年8月正式揭牌以來(lái)，已經(jīng)取得芯片國(guó)產(chǎn)化方案開(kāi)發(fā)、關(guān)鍵控制器自主開(kāi)發(fā)等一系列創(chuàng)新成果。

胡慧婧（左）向中外媒體記者介紹廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室情況（央廣網(wǎng)記者 黃月芬 攝）

當(dāng)天，“東盟伙伴”看中國(guó)式現(xiàn)代化媒體團(tuán)來(lái)到廣西最大的工業(yè)城市——柳州，走訪廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室、上汽通用五菱碰撞試驗(yàn)室及新四化展廳，對(duì)廣西新能源汽車(chē)的發(fā)展歷程、技術(shù)創(chuàng)新之路及全球化布局有了更深的了解。

中外媒體記者參觀上汽通用五菱碰撞試驗(yàn)室（央廣網(wǎng)記者 黃月芬 攝）

“上午我們參觀柳州工業(yè)博物館了解到的是上個(gè)世紀(jì)的中國(guó)，在這里我們了解到的是現(xiàn)代化的中國(guó)。據(jù)我所知，中國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)水平在世界上是處于領(lǐng)先地位的。燃油汽車(chē)對(duì)環(huán)境和人類(lèi)的身體健康都不是很友好，新能源汽車(chē)無(wú)疑完美解決了這一問(wèn)題。”菲律賓國(guó)家通訊社記者約翰·雷伊·薩維德拉表示。

工作人員向記者介紹五菱新能源首款全球車(chē)Air ev（央廣網(wǎng)記者 黃月芬 攝）

在參觀過(guò)程中，媒體團(tuán)成員對(duì)MINI EV、五菱繽果等新能源汽車(chē)“愛(ài)不釋手”，紛紛登車(chē)試乘，并不時(shí)向工作人員了解車(chē)輛的性能、售價(jià)、銷(xiāo)量等情況。“這些新能源汽車(chē)不僅性能先進(jìn)，而且設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，我認(rèn)為這些車(chē)型一定會(huì)受到馬來(lái)西亞年輕人的歡迎。”馬來(lái)西亞國(guó)家新聞社記者鄭美清表示，使用新能源汽車(chē)能有效減少空氣污染，并且改善馬來(lái)西亞主要城市的交通狀況。她注意到，包括五菱在內(nèi)的不少中國(guó)新能源車(chē)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)軍馬來(lái)西亞市場(chǎng)，吉隆坡的街道上也逐漸出現(xiàn)了中國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的身影，未來(lái)她也會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)。

東盟媒體記者試乘新能源汽車(chē)（央廣網(wǎng)記者 黃月芬 攝）

“通過(guò)這次參觀，我感受到了中國(guó)希望成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的決心和信心。中國(guó)非常重視汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，以新能源汽車(chē)為例，從最開(kāi)始的試驗(yàn)、研發(fā)到推出這個(gè)產(chǎn)品，整個(gè)研發(fā)過(guò)程可以說(shuō)是很成熟的，這就是中國(guó)式現(xiàn)代化成果的生動(dòng)縮影�！碧﹪�(guó)電視3臺(tái)主持人布拉薇娜麥·拜克洛說(shuō)。

“東盟伙伴”看中國(guó)式現(xiàn)代化媒體團(tuán)參觀柳州工業(yè)博物館（央廣網(wǎng)記者 黃月芬 攝）

據(jù)悉，本次“東盟伙伴”中國(guó)式現(xiàn)代化媒體行活動(dòng)邀請(qǐng)了東盟8國(guó)18家主流媒體記者聚焦柳州，并通過(guò)開(kāi)展行進(jìn)式、體驗(yàn)式的采訪，多角度、多形式、多層次報(bào)道柳州在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中的生動(dòng)實(shí)踐，攜手講好中國(guó)—東盟睦鄰友好故事，助力構(gòu)建中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體。在柳州期間，采訪團(tuán)還參觀了柳州工業(yè)博物館、廣西螺霸王食品科技有限公司、紫荊花文化創(chuàng)意廊等地。