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平陸運河開工建設一周年|記者探訪Vlog③:工程既環(huán)保又高效 “植”此青綠最動人

新聞眼世界上在建規(guī)模最大的內河省水船閘、技術領先世界、我國首條全生命周期數(shù)字孿生運河……平陸運河開工建設即將迎來一周年,“世紀工程變形記”火力全開。8月8日—11日,廣西日報-廣西云主播何妮走進平陸運河熱火朝天的建設一線,帶大家一起沉浸式感受平陸運河建設的“速度與激情”。

如何集約利用資源打造綠色工程?8月10日,廣西日報-廣西云主播來到平陸運河企石樞紐和馬道樞紐建設現(xiàn)場,對綠色工程實施情況進行探訪。

據(jù)了解,企石樞紐所有污水、廢水均實現(xiàn)零排放。所有營區(qū)建設有污水處理裝置,處理程度達到中水標準,處理后的水可用于綠化灌溉及灑水降塵。馬道樞紐按照“總體平衡、保本微利”的總體目標要求,設立5個土石方綜合利用區(qū),綜合消納利用土石方,實現(xiàn)資源集約利用,并遵循“應剝盡剝、應存盡存”原則實施表土剝離和分類規(guī)范存放,表土一方面用于土地整治項目,另一方面用于航道邊坡覆土綠化。目前馬道樞紐按照“開挖一級、防護一級、綠化一級”的要求,實現(xiàn)了綠色工程資源再利用。

同時,平陸運河建設緊扣“河暢、水清、魚翔、岸綠、景美、低碳”目標,首次提出利用沿線裁彎取直處原河道布置36個生態(tài)涵養(yǎng)區(qū),對水生生境進行生態(tài)涵養(yǎng),為生物提供棲息環(huán)境;在運河越嶺段建設國內首個跨運河的專用動物通道,在青年樞紐泄洪閘設置魚類增殖站、魚道,解決項目建設帶來的動物生態(tài)阻隔問題;避讓生態(tài)敏感區(qū),強化生態(tài)多樣性保護,減少對沿線生態(tài)環(huán)境的影響;加強人飲灌溉工程保障,避讓耕地和永久基本農田。

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