一河貫通八桂向�！獙懺谄疥戇\河開工建設一周年之際

2023年08月28日 07:39 來源：廣西日報-廣西云客戶端作者：記者趙超通訊員鄭大慶華宇暉編輯：吳曉雨

藍天碧海間，國之重器“天鯨號”正開足馬力，進行平陸運河入�？诮６蔚氖杩９ぷ�；

青山綠水中，馬道、企石、青年三座梯級樞紐全面進入主體結(jié)構(gòu)施工新階段；

西江銜接處，無人測量船和無人機組成的“空天一體”地質(zhì)自動勘測系統(tǒng)，在沙坪河上來回穿梭……

江海聯(lián)運、山海協(xié)同——平陸運河建成后，將縮短西江中上游地區(qū)入海航程560公里以上，為長江減負、珠江減荷提供重要支撐，同時具備經(jīng)濟、社會、生態(tài)、開放等方面的綜合效益。

連日來，平陸運河馬道樞紐正如火如荼施工中。廣西日報-廣西云客戶端記者周軍攝

廣西所盼、桂運所系——2022年8月28日平陸運河開工建設以來，自治區(qū)黨委、政府深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，把平陸運河作為西部陸海新通道建設骨干工程、新時代壯美廣西建設的重大工程、廣西所盼桂運所系的戰(zhàn)略工程、譜寫中國式現(xiàn)代化廣西篇章的標志工程、廣西貫徹新發(fā)展理念的關鍵工程、造福百姓惠及各方的民生工程、以學促干的黨建工程來抓，以對人民、對歷史、對工程負責到底的態(tài)度高標準、高質(zhì)量推進，全力以赴打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。

高標準高質(zhì)量推進

“看，平陸運河建設動員大會就是在這個地方舉行。”8月10日，欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)馬道樞紐建設現(xiàn)場，中交二航局平陸運河馬道樞紐項目常務副經(jīng)理黃海波指著工地，大聲向記者介紹。

360多個日日夜夜，“平陸戰(zhàn)隊”不竭奮戰(zhàn)，讓這里“舊貌換新顏”——原本山嶺之中的一條狹窄公路，如今已變?yōu)閷掗煹暮降溃瑑砂陡叽蟮倪吰乱呀?jīng)種上綠植，其中最高一座邊坡達188米，其建設、防護均為同類工程史罕見。

記者實地采訪了解，運河建設者打破常規(guī)施工工序，設計出抗滑樁、預應力錨索，通過一樁一錨布置解決了高大邊坡運維的難題�！跋蛳麻_挖的工作仍在繼續(xù)。”黃海波說，當前正在推進的重點工作就是主體基坑的開挖和結(jié)構(gòu)物的澆筑，計劃今年10月份進入船閘主體結(jié)構(gòu)全面施工階段，確保完成年度建設目標任務。

平陸運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約134.2公里，按內(nèi)河I級航道標準建設。開工建設一年來，平陸運河建設全面提速，累計完成投資超158億元，共有18家施工單位和15家監(jiān)理、監(jiān)測、檢測等單位進場開展工作，馬道、企石、青年樞紐一期工程提前完工，累計開挖土石方5700多萬立方米，一條世界級運河雛形正徐徐展現(xiàn)在世人面前。

百年夢想照進現(xiàn)實。廣西擁抱時代、守正創(chuàng)新，重實效、強實干、抓落實，以“高標準設計、高水平管理、高質(zhì)量建設、高科技支撐、高可靠安全、高要求環(huán)保、高品質(zhì)成果”為目標，全力打造平安百年品質(zhì)工程示范樣板工程。

高標準、高質(zhì)量，注定了運河建設過程的艱辛。

采訪中，平陸運河集團總工程師韋德鑒告訴記者，按照“通江達海、整體規(guī)劃、一次建成、系統(tǒng)運行”的總體建設方案，該集團通過組建一流團隊、實行一流管理、選定一流方案來支撐高標準設計，選取8家國內(nèi)一流設計單位，依托院士、設計大師組成強大設計團隊開展設計研究工作，首創(chuàng)疊型省水池布置的船閘新形式，首創(chuàng)船閘輸水系統(tǒng)布置新形式等，實現(xiàn)工程安全、高效和經(jīng)濟。

在攻堅克難中，建設者統(tǒng)籌抓好項目建設和科技創(chuàng)新，為平陸運河建設提供了堅實支撐。聚焦大型省水船閘、高效輸水系統(tǒng)、鹽水上溯、復雜水沙環(huán)境、生態(tài)環(huán)境敏感、大體積耐久性混凝土等關鍵難題，平陸運河集團聘請多個院士團隊、39家國內(nèi)高�？蒲性核_展了70項課題及專題研究，攻關系列技術難題，船閘閥門快速啟閉技術達到世界領先水平，是國內(nèi)外船閘閥門啟閉速度的2—3倍，抗咸船閘創(chuàng)新技術預期也達到了國際領先水平。

厚植生態(tài)底色

一路行來，讓記者最為震撼的，除平陸運河浩大工程外，還有在設計和施工中建設者對大自然的精心呵護和對新發(fā)展理念的堅持。

橫州沙坪河，平陸運河航道1標段施工現(xiàn)場，沿岸村落的幾株古樹被護欄圍了起來。

滄桑古樹，并未因運河裁彎取直而流離失所。

“他們將搬去新的家園�！敝薪粡V航局平陸運河航道1標段項目負責人莫日雄告訴記者，航道1標段范圍分布有7棵古樹，每棵樹都有專項移植方案，圍護起來正是移植前的保護措施。

欽州市欽江主河槽內(nèi)，平陸運河青年樞紐施工現(xiàn)場，工人們正有序開展泄水閘底板澆筑作業(yè)。

泄水閘左側(cè)，兩塊寫著“魚道”二字的標志牌尤為醒目。

“這是欽江上的首個魚道�！睆V西平陸運河建設有限公司總工程師潘劍說，青年樞紐在設計階段開展了魚道模型試驗研究，設置了豎縫式魚道和鰻魚道兩條魚道，可滿足鯪魚、赤眼鱒、河鱸魚、合浦絨螯蟹和鰻鱺的洄游需求。

小到一條魚，大到一片紅樹林，平陸運河的建設者們均為它們“設身處地”地著想。

為了不打擾豹貓、松鼠等“原住民”，施工單位在馬道樞紐上游設置兩條動物通道，為的就是它們能自由往返運河兩岸。據(jù)悉，這是國內(nèi)首個跨運河的專用動物通道。

為了保護成片紅樹林，平陸運河航道15標段在江岸邊設置了長達500米的防污屏，只為盡量減小施工對“海洋衛(wèi)士”的影響……

“平陸運河始終以‘河暢、水清、魚翔、岸綠、景美、低碳’為目標，實施自然岸線和生物多樣性保護，建設沿河生態(tài)廊道，構(gòu)建綠色和生態(tài)運河�！睆V西平陸運河建設有限公司副董事長、總經(jīng)理黎明鏡介紹，為達到上述目標，將在運河流域設置36個生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，為生物提供棲息環(huán)境；設置專用動物通道、魚類增殖站、魚道，解決項目建設帶來的動物生態(tài)阻隔問題；避讓生態(tài)敏感區(qū)，強化生態(tài)多樣性保護，減少對沿線生態(tài)環(huán)境的影響。

不僅是對沿線生態(tài)系統(tǒng)的全周期保護，平陸運河綠色工程還尤其注重資源的集約利用。

3.39億立方米！因航道等級高，平陸運河工程土石方開挖體量巨大，耕地占補平衡和土石方綜合利用成為平陸運河工程建設中的兩大關鍵性問題�！敖Y(jié)合區(qū)域發(fā)展，開挖的土石方將利用于回填造地、土地整治、建材利用、科技創(chuàng)新等各個方面，力保實現(xiàn)綜合利用、保本微利的管理目標�！崩杳麋R說。

平陸運河取水影響到欽江、郁江及西江干流，范圍廣且水資源維系難度大。記者采訪了解到，為節(jié)省船閘運行時的用水量，馬道樞紐和企石樞紐兩個梯級將建設有三級省水池的大型船閘，青年樞紐建設互灌互泄型省水船閘，既保障正常通航又節(jié)約水資源。

打造運河經(jīng)濟

烈日炎炎之下，30歲的橫州市橫州鎮(zhèn)人陳永春正操作挖掘機，從�？吭谏称汉又械哪囫g船中，將泥土一斗一斗地裝進岸邊泥頭車；初秋晨光中，40歲的靈山縣舊州鎮(zhèn)陸華村村民張美，正細心呵護著馬道樞紐邊坡的綠植。

雖在不同地方，但他們都對平陸運河建設充滿熱情，因為這個“家門口就業(yè)”的機會，讓當?shù)厝罕娫诠ぷ髦噙€能照顧家庭。

“世紀工程”平陸運河的建設不僅為個體帶來深深的幸福感，更是一路劈山鑿石，引水入海，為沿線各地重塑發(fā)展格局帶來前所未有機遇，對推動廣西及西南地區(qū)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

“平陸運河建成通航后，將直接開辟廣西內(nèi)陸及中國西南、西北地區(qū)運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的出海通道，將帶動西部陸海新通道沿線資源優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢，優(yōu)化區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局，推動區(qū)域經(jīng)濟平衡協(xié)調(diào)發(fā)展，促進新時代西部大開發(fā)形成新格局�！睆V西社會科學院東南亞研究所副所長雷小華表示。

自運河動工建設之始，自治區(qū)黨委、政府便深謀遠慮、緊抓機遇，提出一體謀劃推進平陸運河經(jīng)濟帶發(fā)展，造福運河沿岸人民。開工建設一年來，沿線各地緊鑼密鼓謀劃平陸運河經(jīng)濟帶建設。

“平陸運河將大�！徒o’南寧，把南寧‘推向’濱海。”南寧市發(fā)展改革委總經(jīng)濟師賀大州說，平陸運河項目建設對重塑南寧城市空間格局，大力發(fā)展向海經(jīng)濟、優(yōu)化交通物流組織、推動“南寧渠道”提質(zhì)升級具有重要意義。

搶抓機遇，謀劃先行。南寧市充分發(fā)揮平陸運河建設帶來的“通江達海”優(yōu)勢，提前開展6項規(guī)劃研究，建設由單一發(fā)展水路運輸方式向公、鐵、水等運輸方式一體化融合發(fā)展的交通運輸體系，同時發(fā)揮南寧港優(yōu)勢區(qū)位條件，促進港口與臨港產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟帶建設的基礎。欽州市將堅持大產(chǎn)業(yè)思維，統(tǒng)籌充分利用運河運輸便利和運河沿線資源、生態(tài)承載能力，科學布局工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、文旅集聚區(qū)、物流園區(qū)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，培育一二三產(chǎn)融合發(fā)展運河經(jīng)濟業(yè)態(tài)，并重點建設沿河的陸屋等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，與欽州港臨港工業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈梯度布局的體系。

西江奔涌，滾滾向前。

北部灣畔，千帆競發(fā)。

經(jīng)過360多個日夜的持續(xù)奮戰(zhàn)，“一河貫通、八桂向�！焙陚ニ{圖正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。作為新中國成立以來第一條江海聯(lián)運的大運河，平陸運河必將助力廣西打通開放發(fā)展的“任督二脈”，在八桂大地奏響新時代發(fā)展的最強音。