節(jié)日我在崗｜李建東：擰好每一顆螺栓

2023年10月05日 07:41 來源：廣西日報-廣西云客戶端作者：記者岑琴通訊員杜雪凡/整理編輯：覃清

新聞眼有一種擔(dān)當(dāng)，叫我們在堅(jiān)守；有一種節(jié)日，叫我在崗位上。工地上的建設(shè)者、巡邏的民警、保供電的工作人員…… 在這個舉國歡慶、萬家團(tuán)圓的節(jié)日期間，他們奮斗在祖國需要的地方，堅(jiān)守在人民需要的崗位，用心服務(wù)人民、守護(hù)萬家燈火，彰顯著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。廣西日報-廣西云聯(lián)動鐵路、公安、交警、供電等部門，推出“節(jié)日我在崗”系列報道，致敬堅(jiān)守工作崗位，履職盡責(zé)、默默奉獻(xiàn)的人們。

講述人李建東

南寧動車所地勤機(jī)械師

10月2日晚上7時，雖然正值國慶放假，但我們南寧動車所比平時還要熱鬧，我也穿好藍(lán)色工作服和工友們一起走進(jìn)車間，準(zhǔn)備開始從夜晚到第二天凌晨的連軸轉(zhuǎn)動車檢修作業(yè)。為了保障廣大群眾白天能順暢出行，所有動車都集中到晚上檢修，熬夜就成了我和同事們節(jié)假日里的工作常態(tài)。

我是南寧動車所一名地勤機(jī)械師，在所里工作快10年了，專門負(fù)責(zé)更換動車空調(diào)濾網(wǎng)，以保證車廂空氣干凈清新。對一組動車的檢修，我們分四個工位，一二號位負(fù)責(zé)車頂車廂檢修，三四號位負(fù)責(zé)車底檢修，一個晚上所里有近300人圍著動車轉(zhuǎn)，每個崗位對于確保動車第二天的安全運(yùn)行都很重要。

晚上8時10分，第一組動車進(jìn)站了，我?guī)е鳂I(yè)工具和手套來到車底下方，開始濾網(wǎng)更換作業(yè)。動車組的空調(diào)濾網(wǎng)位于每節(jié)車廂底部，需要先擰開固定底板的大螺栓，打開底板，再擰開里面固定濾網(wǎng)的小螺栓，取出舊濾網(wǎng)換上新濾網(wǎng)，最后把所有螺栓擰回原來的位置。一組動車有200多米長，走一趟要擰近百顆螺栓，昂頭、舉手、擰螺絲……這套動作一個晚上要重復(fù)好幾百次，很考驗(yàn)一個人的頸椎和體力。

動車所車間是一個幾十米高的高頂大棚，雖然現(xiàn)在已進(jìn)入秋季，但天氣依然炎熱，棚內(nèi)氣溫較高。才走完這一組，我的衣服已經(jīng)汗?jié)翊蟀搿榆囁鶑念^到尾全長500米，一次可停進(jìn)2組列車，6條檢修線并列排開，從這組列車轉(zhuǎn)到另一組列車，工作一晚上，我的微信運(yùn)動步數(shù)沒下過2萬步，到凌晨五六時下班時，整個人就像剛從水里撈出來一樣，衣服、褲子和帽子全都濕透了。

擰螺栓看似簡單卻馬虎不得。螺栓一旦掉落，就可能會影響列車高速運(yùn)行，所以擰螺栓是個百分百的細(xì)致活。從作業(yè)到復(fù)核都得有人簽字確認(rèn)才算完成，確保每道工序都沒有遺漏。

乘客可能不知道我們對每一顆螺栓的嚴(yán)苛程度，更不知道動車運(yùn)行背后的這些故事。但每每想到許多素未謀面的人乘坐這些列車，我對他們的安全出行盡了一份力，就覺得特別有成就感。