10月12日上午，2023年環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡稱“環(huán)廣西”）在北海園博園開賽，中斷了三年的“環(huán)廣西”再度重磅回歸，阿聯(lián)酋航空車隊、珍寶-維斯瑪車隊、英力士-擲彈兵車隊等全球18支頂級職業(yè)車隊的116名參賽車手悉數亮相。來自英力士-擲彈兵車隊的意大利籍車手維維亞尼以半個車位的優(yōu)勢壓倒巴林勝利車隊的喬納森·米蘭，奪得揭幕戰(zhàn)冠軍。

10月12日，環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽北海站開賽。記者 周軍 攝

本屆“環(huán)廣西”第一賽段北海城市賽段總長135.6公里，設有兩個爬坡點和兩個沖刺點，起終點均設在北海園博園。賽道途經高德港大橋、冠頭嶺公園等北海知名景點。賽道在43公里處和89.3公里處分別設置了兩個沖刺點，在74公里處和120.3公里處分別設置了兩個難度不大的3級爬坡點。

比賽一開始，大集團的“和諧”并沒有維持多久，陸續(xù)有車手進行試探性突圍，最終形成穩(wěn)定的4人突圍集團。他們分別是歐倍青-德科尼克車隊的德里斯·德彭特、英特馬詩-旺蒂車隊的喬納森·朱利森、博拉-漢斯格雅車隊的佛德里克·旺達、以色列博泰車隊的歐瑪爾。由于賽段難度不大，“兔子”（指暫時領先的車手）逃脫的機會渺茫，大集團并不急于將他們追回。在很長一段時間內，突圍集團與大集團的時間差距在1分鐘上下。比賽后半程，喬納森·朱利森逐漸掉出了突圍集團，最后的3人突圍集團還在苦苦堅持。

德里斯·德彭特敢拼敢搶，連續(xù)拿下兩個途中沖刺點。佛德里克·旺達拿下最多的爬坡點積分。隨著比賽進行到尾聲，大集團逐漸提速，“兔子”被大集團吞沒，一場針尖對麥芒的大集團沖刺很快到來。

終點前500米是一處直角彎，各支車隊在此前已經做好了排兵布陣。出彎之后，各位沖刺車手緊張卡位，來自英力士-擲彈兵車隊的維維亞尼以半個車位的優(yōu)勢壓倒巴林勝利車隊的喬納森·米蘭，奪得賽段冠軍。

選手維維亞尼沖刺瞬間。記者 周軍 攝

當天比賽結束后，維維亞尼穿上個人總成績冠軍紅衫，同時也將象征沖刺積分第一的沖刺王藍衫穿在身上；來自博拉-漢斯格雅車隊的佛德里克·旺達獲得爬坡王圓點衫；屈居亞軍的喬納森·米蘭獲得李寧青年最佳車手白衫；歐倍青-德克尼克車隊的德里斯·德彭特表現(xiàn)積極，獲得本賽段敢斗獎。中國國家自行車隊隊員馬彬焱在本賽段獲得第20名。

今日是第二賽段的爭奪戰(zhàn)，車手們從北海向欽州進發(fā)，終點在欽州金海灣東大街，全程149.6公里。這是一個點到點的純平路賽段，將是車手上演“加速度”的舞臺。