10月13日，環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽展開第二賽段北�！�?dú)J州賽段的爭奪，巴林勝利車隊(duì)的喬納森·米蘭率先發(fā)起沖刺，以三個(gè)車位的優(yōu)勢奪得本賽段冠軍。中國車隊(duì)的馬彬焱在隊(duì)友配合下取得第八名的好成績。
北�！�?dú)J州賽段，巴林勝利車隊(duì)喬納森·米蘭正在沖刺，中國隊(duì)馬彬焱緊隨其后。記者 周軍 攝
當(dāng)日上午10時(shí)35分，第二賽段發(fā)車儀式在北海園博園舉行。該賽段是平路賽段，道路整體比較平坦，途中只是遇到一些短陡坡，因此沒有設(shè)置爬坡點(diǎn)，在94.7公里處和149.6公里處分別設(shè)置了兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)。騎行94.7公里后，開始在欽州市區(qū)進(jìn)行繞行三圈，最后在欽州金海灣東大街展開沖刺對(duì)決。
比賽開始后，陸續(xù)有車手不斷進(jìn)行試探性突圍，最終形成穩(wěn)定的4人突圍集團(tuán)。他們分別是歐倍青-德科尼克車隊(duì)的德里斯·德彭特、英特馬詩-旺蒂車隊(duì)的朱利亞斯·約翰森、以色列博泰車隊(duì)的延斯·雷恩德斯、科菲迪斯車隊(duì)的托馬·尚皮昂。由于北海—?dú)J州賽段是純平路段，主集團(tuán)明顯有放任“兔子”的成分，突圍集團(tuán)與大集團(tuán)的時(shí)間差距一度拉開到3分鐘左右。比賽后半程，突圍集團(tuán)與大集團(tuán)的時(shí)間差距逐漸縮短到1分鐘左右。
突圍車手德里斯·德彭特在首段的比賽中拿下了兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)，獲得了相應(yīng)的減秒和沖刺積分。他在北海—?dú)J州賽段再次出現(xiàn)在4人突圍集團(tuán)當(dāng)中，因?yàn)槿绻举惗嗡倌孟峦局袥_刺點(diǎn)，并且北�！�?dú)J州賽段的前三名與首段不一樣，他就可以憑借途中沖刺點(diǎn)獲得的減秒和沖刺積分，拿下紅色領(lǐng)騎衫和沖刺藍(lán)衫。
但是，隨著比賽進(jìn)行，突圍集團(tuán)被大集團(tuán)追回，德里斯·德彭特的小算盤也沒能實(shí)現(xiàn)。終點(diǎn)前3公里都是大直道，所以各大車隊(duì)早早就開始卡位，努力將本車隊(duì)的沖刺主將帶到最佳的沖刺位置。
終點(diǎn)前200米，首賽段的亞軍——巴林勝利車隊(duì)的喬納森·米蘭率先發(fā)起沖刺，以三個(gè)車位的優(yōu)勢奪得本賽段冠軍。
本賽段結(jié)束后，喬納森·米蘭穿上個(gè)人總成績冠軍紅衫、沖刺王藍(lán)衫、“李寧”青年最佳車手白衫。由于本賽段沒有爬坡點(diǎn)，博拉-漢斯格雅車隊(duì)的佛德里克·旺達(dá)繼續(xù)保持爬坡積分第一，爬坡王圓點(diǎn)衫依舊由他穿著；英特馬詩-旺蒂車隊(duì)的朱利亞斯·約翰森在突圍小集團(tuán)中表現(xiàn)積極，獲得敢斗獎(jiǎng)。值得一提的是，中國車隊(duì)的馬彬焱在隊(duì)友配合下獲得第八名，他們后續(xù)的表現(xiàn)值得期待。
北�！�?dú)J州賽段頒獎(jiǎng)儀式。記者 周軍 攝
今日，車手們將展開環(huán)廣西第三賽段——南寧城市賽段的爭奪，賽道全長134.3公里。
