“環(huán)廣西”柳州—桂林賽段結(jié)束爭奪 阿聯(lián)酋航空車隊(duì)莫拉諾巧奪冠軍

10月16日，2023年環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽展開第五賽段柳州—桂林段的爭奪，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)莫拉諾巧奪冠軍。

選手們在青山綠水間騎行。記者 王緝寧 攝

柳州—桂林的第五賽段長209.6公里，不僅是“世巡賽·環(huán)廣西”單日距離最長、爬坡路段最多和累計(jì)爬升量最大的一個(gè)賽段，也是許多人心目中景色最好的一個(gè)“醉美賽道”——選手們出發(fā)之后，先后途經(jīng)柳州市的百里柳江（環(huán)江濱水大道）、柳東新區(qū)、鹿寨縣城、中渡古鎮(zhèn)等地理節(jié)點(diǎn)和景點(diǎn)景區(qū)，美妙風(fēng)光令人心曠神怡；進(jìn)入桂林地界，還可以飽覽“秀甲天下”的喀斯特精華地貌，如在畫卷之中角逐爭勝。

16日上午，第五賽段參賽車隊(duì)從柳州體育公園出發(fā)，向終點(diǎn)桂林“一院兩館”廣場進(jìn)發(fā)。該賽段設(shè)置了3個(gè)爬坡點(diǎn)、2個(gè)沖刺點(diǎn)，整個(gè)賽段累計(jì)爬升1875米，最后一個(gè)一級爬坡點(diǎn)設(shè)置在距離終點(diǎn)前33.4公里處。和第三賽段的青秀山爬坡一樣，由于最后一個(gè)爬坡點(diǎn)距離終點(diǎn)較遠(yuǎn)，而且后面的路程都是緩下坡和平路，所以對總成績領(lǐng)先車手不會造成威脅。

由于柳州—桂林段是突圍車手可能獲勝的最后一個(gè)賽段，此后想靠突圍取勝幾乎是不可能的事情，所以比賽一開始，就出現(xiàn)了不斷的進(jìn)攻與突圍。第一波突圍車手甚至都沒有經(jīng)過第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)就被追回了，可見比賽的膠著。經(jīng)過多次拉鋸戰(zhàn)之后，大集團(tuán)也稍微放慢了速度，最后形成了較為穩(wěn)定的4人突圍集團(tuán)。

最后5公里，突圍集團(tuán)還是沒有逃脫被全數(shù)追回的命運(yùn)，最終迎來大集團(tuán)沖刺。

本賽段最后1.5公里是平路，各大車隊(duì)有序地執(zhí)行著戰(zhàn)術(shù)，沖刺“火車”也越拉越快，各大沖刺強(qiáng)隊(duì)都頂?shù)搅俗钋胺健Ｔ谙�耗掉最后一個(gè)沖刺副將之后，巴林勝利車隊(duì)的喬納森·米蘭從賽道左側(cè)率先開沖，珍寶—維斯瑪車隊(duì)的奧拉夫·庫伊緊緊咬住喬納森·米蘭，正在兩人膠著之時(shí)，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的莫拉諾竟然貼著左側(cè)的賽道板沖了上來，緊緊貼著喬納森·米蘭的左側(cè)快速超越，沒等喬納森·米蘭反應(yīng)過來，莫拉諾已率先沖過終點(diǎn)線，上演了一場“螳螂捕蟬，黃雀在后”的精彩好戲。

本賽段之后，珍寶—維斯瑪車隊(duì)的米蘭·維德繼續(xù)保有個(gè)人總成績冠軍紅衫，歐倍青—德科尼克車隊(duì)的德里斯·德邦特繼續(xù)穿沖刺王藍(lán)衫，博拉—漢斯格雅車隊(duì)的弗雷德里克·旺達(dá)爾將爬坡王圓點(diǎn)衫留在手里，阿爾凱亞—桑西亞車隊(duì)的路易·巴爾繼續(xù)保有“李寧”青年最佳車手白衫，博拉—漢斯格雅車隊(duì)的萊恩·穆倫獲得敢斗獎。

今日，2023年環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽將展開第六賽段也就是最后一個(gè)賽段的爭奪。

“環(huán)廣西”柳州—桂林賽段：中外車手感受山水柳州魅力

10月16日上午，2023年“環(huán)廣西”柳州至桂林賽段比賽在柳州市城中區(qū)體育公園鳴槍發(fā)車，18支世界頂級車隊(duì)、120多名車手從這里展開第五段“破風(fēng)”之旅。

柳州，又稱龍城，是我國西南工業(yè)重鎮(zhèn)、廣西最大工業(yè)城市、綜合交通樞紐、商貿(mào)物流中心，是中國五大汽車城之一，也是我國的歷史文化名城。該市持續(xù)致力于壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)，推動綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)文明和生態(tài)文明協(xié)同推進(jìn)�！碍h(huán)廣西”柳州賽段的賽道，穿行于秀美景色之中，中外選手都感受到了山水柳州的獨(dú)特魅力。

中外車手在山水畫卷中飛馳

參賽選手從起點(diǎn)出發(fā)后，很快便進(jìn)入柳州市區(qū)的主要賽道——環(huán)江濱水大道。這條路沿途天藍(lán)、地綠、水清、屯美，宛若世外桃源，一路上有龍壁回瀾、風(fēng)雨橋等多個(gè)景點(diǎn)。比賽現(xiàn)場，車手們在龍城大地的山水畫卷中飛馳，市民夾道助威喝彩，場面蔚為壯觀。

車隊(duì)經(jīng)過柳州市環(huán)江濱水大道雷村路段。馬名輝 攝

“我們不僅有基礎(chǔ)雄厚的工業(yè)、鮮香爽辣的螺螄粉，還有全國水質(zhì)三連冠的一江綠水、畫卷般的青山、風(fēng)格獨(dú)特的‘橋梁博物館’……這么非同一般的宜居城市，就應(yīng)該借此機(jī)會向世界各國選手多展示多宣傳，不斷提升柳州的國際知名度。”專程趕來觀賽的市民梁柳密自豪地說。

“嶺樹重遮千里目，江流曲似九回腸”，柳州因柳江而得名。如今，柳宗元筆下的柳江已成為各項(xiàng)體育賽事的“大舞臺”。2008年以來，百里柳江景區(qū)舉辦了F1摩托艇世界錦標(biāo)賽、IAC世界水上極速運(yùn)動大賽、中美滑水明星對抗賽、IRONMAN柳州國際鐵人三項(xiàng)賽、柳州國際內(nèi)河帆船賽等大型水上運(yùn)動賽事活動。通過打造“中國水上娛樂運(yùn)動之都”，水上運(yùn)動成了柳州一張?bào)w育旅游新名片。

多年苦練內(nèi)功，柳州已經(jīng)成為全國知名的網(wǎng)紅城市。今年中秋國慶假期，柳州全市共接待游客553.3萬人次，同比增長23.3%；實(shí)現(xiàn)旅游收入44.37億元，同比增長47.3%。其中，百里柳江景區(qū)接待游客142.03萬人次，同比增長261%。

打造城市社區(qū)“15分鐘健身圈”

今年的“環(huán)廣西”柳州賽道起點(diǎn)，設(shè)置在城中區(qū)體育公園。這座2020年投入使用的城區(qū)體育公園總用地面積11.3萬平方米，建筑面積1.8萬平方米，室內(nèi)外運(yùn)動場館一應(yīng)俱全。寬敞的運(yùn)動場地、獨(dú)具特色的建筑、優(yōu)美的周邊環(huán)境，讓很多車手贊嘆不已。類似這樣的體育公園，柳州已經(jīng)有9個(gè)。

“讓老百姓‘多跑運(yùn)動場，少跑醫(yī)院’！”柳州市通過建設(shè)群眾身邊的體育場地設(shè)施，打造城市社區(qū)“15分鐘健身圈”。自2018年以來，該市前瞻性大力推進(jìn)體育公園建設(shè)，率先在全市5縣5城區(qū)2新區(qū)各推進(jìn)建設(shè)一個(gè)縣區(qū)級體育公園，共投入資金40.84億元，合計(jì)建設(shè)總面積1843.08畝。截至目前，已建設(shè)完成9個(gè)，在建2個(gè)，已立項(xiàng)并列入規(guī)劃項(xiàng)目1個(gè)。體育公園立足公益，參照國家大型體育場館“免費(fèi)低收費(fèi)”運(yùn)營模式開放運(yùn)營。

同時(shí)，該市還廣泛發(fā)動社會力量參與便民體育場地設(shè)施建設(shè)，將廢棄廠房、橋下空間、濱江灘涂等城市空閑場地改造成體育運(yùn)動場所，把運(yùn)動健身設(shè)施建到群眾身邊。截至2022年底，該市已基本實(shí)現(xiàn)“一主三新”范圍內(nèi)“15分鐘健身圈”全面覆蓋。目前，全市有體育場地1.42萬個(gè)，人均體育場地面積在全廣西各設(shè)區(qū)市中率先突破3平方米，達(dá)到3.05平方米。

工業(yè)龍城彰顯務(wù)實(shí)底色

在發(fā)車儀式現(xiàn)場休息區(qū)，暢銷海內(nèi)外的特色美食——柳州螺螄粉吸引了眾多車手。不少車手品嘗螺螄粉后連連點(diǎn)贊，有的還忍不住吃了兩三碗，還在現(xiàn)場人員指導(dǎo)下學(xué)說柳州話：“螺螄粉，加辣加鴨腳！”

當(dāng)前，柳州正全力推進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代制造城，做優(yōu)做強(qiáng)做大做實(shí)“傳統(tǒng)、主導(dǎo)、新興、特色”4篇文章，輕工產(chǎn)業(yè)加快振興，現(xiàn)代服裝產(chǎn)業(yè)、林木加工產(chǎn)業(yè)、食品加工產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。2022年，柳州螺螄粉全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)杖氤?00億元，其中預(yù)包裝柳州螺螄粉銷售收入達(dá)182億元、增長20%，年寄遞量超過1億件。今年1月至7月，預(yù)包裝柳州螺螄粉出口額約4843.1萬元，同比增長27.4%。

奮楫勇爭先，秋日勝春朝。在這收獲的季節(jié)，工業(yè)柳州處處涌動生產(chǎn)建設(shè)熱潮。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，柳州今年上半年工業(yè)投資增長17.1%，增速位居全區(qū)第一，發(fā)展基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。

賽道醫(yī)生羅蘭德·科瑞其：醫(yī)療保障團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練有素

2023“環(huán)廣西”賽道醫(yī)療保障人員有十多人，其中6名醫(yī)生、4名護(hù)士，均來自自治區(qū)人民醫(yī)院。前兩屆“環(huán)廣西”賽道救治保障也是由該團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的。

參加過兩屆“環(huán)廣西”醫(yī)療保障的德籍醫(yī)療保障官羅蘭德·科瑞其說，做“環(huán)廣西”賽事醫(yī)療保障（賽道醫(yī)生）是非常有挑戰(zhàn)的，但是自治區(qū)人民醫(yī)院的保障團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練有素，組織管理也非常好，包括藥物、設(shè)備的準(zhǔn)備，還有賽道上對突發(fā)狀況的反應(yīng)都非常好。

羅蘭德·科瑞其是官方認(rèn)定的賽道醫(yī)生。來中國前，他在歐洲有過環(huán)瑞士、環(huán)德國的一些自行車大賽的賽道醫(yī)療保障經(jīng)歷，在自行車比賽醫(yī)療保障方面有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且他自己也十分喜歡自行車運(yùn)動，“環(huán)廣西”醫(yī)療保障對他來說兼顧了工作和興趣。

羅蘭德·科瑞其表示，在中國和在歐洲的自行車比賽，在賽道上的醫(yī)療保障都是一樣的，都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序（SOP）進(jìn)行處理，兩者沒有什么區(qū)別。

羅蘭德·科瑞其稱，廣西的醫(yī)療團(tuán)隊(duì)非常專業(yè)，他能和這樣的團(tuán)隊(duì)一起工作感到十分榮幸�！啊�環(huán)廣西’賽事辦得引人入勝、有趣，希望有機(jī)會能再來�！彼�說。

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