10月27日，南寧至深圳高速鐵路南寧至玉林段控制性工程——六景郁江特大橋首節(jié)鋼箱梁成功安裝，標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入鋼箱梁施工階段。

六景郁江特大橋全長(zhǎng)11.465公里，主橋長(zhǎng)621.5米，橋型為鋼箱-混凝土部分斜拉橋。大橋主跨320米，由混凝土梁、鋼混結(jié)合段及鋼梁三部分組成，其中，鋼混段部分長(zhǎng)30米，劃分2節(jié)安裝；鋼箱梁部分長(zhǎng)67米，劃分為7節(jié)安裝。

▲大橋開(kāi)始箱梁施工。陸新健 攝

本次安裝完成的是鋼混段的首節(jié)鋼箱梁，長(zhǎng)4.65米，寬15.2米，高5.75米，重達(dá)157噸，在生產(chǎn)基地集中加工建造，由運(yùn)輸船舶運(yùn)輸至橋址處后，經(jīng)“千噸級(jí)”懸臂造橋機(jī)牽引提升35米，精準(zhǔn)安裝到位，大橋順利進(jìn)入鋼箱梁施工階段。

南深高鐵南玉段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成通車(chē)后，南寧至玉林的行車(chē)時(shí)間將由最快1小時(shí)44分縮短至50分鐘左右，對(duì)推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

截至目前，南深高鐵南玉段開(kāi)累完成投資252.94億元，路基、隧道主體工程已全部完工；控制性工程百合郁江特大橋已合龍，六律邕江特大橋建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；站房、站后“四電”等工程正加快推進(jìn)。