近日,在國道210線公路上,武鳴公路養(yǎng)護中心的工作人員正在對瀝青混凝土路面病害進行調(diào)查,他們現(xiàn)場測量分析路面車轍病害的長度、寬度、深淺程度以及緊急情況以后,將相關(guān)的信息上傳到一個特定的系統(tǒng)——公路養(yǎng)護智能信息化管理系統(tǒng)。
“使用這個系統(tǒng)使我們的工作臺賬更加清晰明了,極大提高了我們的工作效率,現(xiàn)階段我們主要運用該系統(tǒng)中的日常巡查和維修養(yǎng)護兩大功能,通過手機微信小程序記錄公路巡查過程中的各種信息,快速地上傳各類公路病害情況進行匯總分析,相較于以往的單純?nèi)斯そy(tǒng)計分析,其準確率更高,速度更快。”該中心主要負責人陶海龍說道。
今年以來,桂西公路發(fā)展中心在前期探索的基礎(chǔ)上,充分運用國省干線公路養(yǎng)護智能信息化管理系統(tǒng),大力推進“智慧公路”建設(shè),公路養(yǎng)護智能信息化管理水平進一步提升,實現(xiàn)了公路養(yǎng)護管理工作提質(zhì)增效。
聚焦痛點難點,創(chuàng)建不同功能板塊實現(xiàn)養(yǎng)護精細化管理
“目前,桂西公路發(fā)展中心下轄16個公路養(yǎng)護中心采用智能信息化管理系統(tǒng)完成公路巡查192次,巡查里程3063.395公里,采集路面病害106條,公路養(yǎng)護智能化巡查覆蓋率達到了100%。該管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用使桂西公路人在建設(shè)‘智慧公路’進程中實現(xiàn)了公路養(yǎng)護精細化管理的實質(zhì)性突破……”桂西公路發(fā)展中心養(yǎng)護管理科科長農(nóng)升偉介紹道。
據(jù)了解,桂西公路發(fā)展中心于2023年開始開發(fā)國省干線公路養(yǎng)護智能信息化管理系統(tǒng),創(chuàng)建路產(chǎn)管理、路況評定、日常巡查和維修養(yǎng)護三大功能。路產(chǎn)管理功能可快速查詢本中心管養(yǎng)路線的路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線設(shè)施、“三院一校”路段、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測路段等公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場圖片;路況評定功能可快速查詢管養(yǎng)路線的路況指標、定檢病害、歷年路況對比;日常巡查和維修養(yǎng)護功能可通過手機微信小程序記錄公路巡查過程中的各種信息,快速上傳各類公路病害情況進行匯總分析并歸類,通過智能信息化系統(tǒng)分析匹配出最佳修補處置方案。
科技為翼加速度,信息化賦能助推公路養(yǎng)護提質(zhì)增效
以科技為翼,以信息化為依托,公路養(yǎng)護智能信息化管理系統(tǒng)有效推動桂西公路高質(zhì)量發(fā)展。那么,在實際應(yīng)用中,它的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里呢?首先,提高了公路巡查工作效率,原本1個星期才能完成的日常巡查任務(wù),使用這個系統(tǒng)之后,僅3天時間就可完成巡查,工作效率提高50%以上。第二,提高了公路病害處置效率。通過手機微信小程序,能夠記錄巡查過程中的各種路況信息,快速上傳各類病害情況進行匯總分析并歸類,相對于傳統(tǒng)的手抄筆錄的記錄形式,不僅準確率提升,公路處置工作效率也大大提高。第三,實現(xiàn)了養(yǎng)護資金安全效用最大化。通過公路養(yǎng)護智能信息化管理系統(tǒng)路況評定模塊數(shù)據(jù)分析功能,可以對比分析同一路段的多次路況評定數(shù)據(jù),根據(jù)當前路況及其變化趨勢,為后續(xù)制定更加合理的養(yǎng)護方案、實現(xiàn)養(yǎng)護資金安全效用最大化及養(yǎng)護品質(zhì)最優(yōu)化奠定科學(xué)基礎(chǔ)。
升級系統(tǒng)開發(fā)新功能,打造多功能信息化數(shù)字化平臺
“科技加速向前,創(chuàng)新永不止步。后續(xù)桂西公路發(fā)展中心將繼續(xù)升級完善公路養(yǎng)護智能信息化管理系統(tǒng),開發(fā)新功能,打造多功能數(shù)字化平臺,助力桂西公路智慧管養(yǎng)!惫鹞鞴钒l(fā)展中心相關(guān)工作人員對系統(tǒng)升級開發(fā)充滿了信心。他們將對接公路橋梁管理信息系統(tǒng)、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測信息系統(tǒng),打通各個基礎(chǔ)功能板塊之間的數(shù)據(jù)通道,打造集公路、橋梁、隧道、公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測數(shù)據(jù)管理、信息監(jiān)測管理于一體的智能信息化平臺。
同時,將開發(fā)公路交通安全及應(yīng)急管理功能,通過加強風險點監(jiān)測、災(zāi)毀(風險)點損毀情況監(jiān)測及應(yīng)急預(yù)案智能化管理,進一步提升公路交通安全的風險管控能力;開發(fā)公路養(yǎng)護工程管理功能,實現(xiàn)從工程項目前期階段、施工階段、后期階段的全過程管理,以直觀的形式呈現(xiàn)工程項目各個階段的狀況;開發(fā)國有資產(chǎn)管理功能,通過打造公路養(yǎng)護部門人員管理、設(shè)備管理(內(nèi)部設(shè)備及外租設(shè)備)、物料管理(采購申請、出入庫記錄、供應(yīng)商等)信息化平臺,實現(xiàn)國有資產(chǎn)的數(shù)字化和可視化。
下一步,桂西公路發(fā)展中心將以推廣應(yīng)用國省干線公路養(yǎng)護智能信息化管理系統(tǒng)為契機,聚焦科技創(chuàng)新精準發(fā)力,加速推動建立智能化公路養(yǎng)護機制,形成公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化成果,助推“智慧公路”建設(shè)發(fā)展,實現(xiàn)桂西公路設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。