5月4日，廣西在建最長(zhǎng)跨海大橋龍門(mén)大橋東輔航道橋右幅第二聯(lián)順利合龍，標(biāo)志著龍門(mén)大橋東輔航道橋?qū)崿F(xiàn)貫通，為實(shí)現(xiàn)今年建成通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

建設(shè)中的龍門(mén)大橋東輔航道橋。

龍門(mén)大橋項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)7.637公里，橋梁總長(zhǎng)6597米，其中主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，可滿(mǎn)足20000噸級(jí)郵輪通航，西輔航道橋橋長(zhǎng)2185米，東輔航道橋橋長(zhǎng)2624米。大橋東岸自2022年1月1日澆筑首個(gè)懸澆節(jié)段以來(lái)，歷時(shí)853天，最終完成掛籃工區(qū)所有主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)東輔航道橋的全線(xiàn)貫通。

建設(shè)中的龍門(mén)大橋。

廣西交投集團(tuán)龍門(mén)大風(fēng)江大橋項(xiàng)目指揮部指揮長(zhǎng)賈利強(qiáng)介紹， 目前龍門(mén)大橋主航道橋已實(shí)現(xiàn)鋼箱梁吊裝合龍，鋼箱梁節(jié)段焊接工作已全部完成，貓道面網(wǎng)已拆除，正在進(jìn)行貓道承重繩拆除工作。龍門(mén)大橋項(xiàng)目將堅(jiān)持以“擔(dān)當(dāng)進(jìn)取，創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”為工作主線(xiàn)，嚴(yán)抓施工安全生產(chǎn)管理，在保障質(zhì)量和安全的前提下，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目全線(xiàn)路面結(jié)構(gòu)施工、附屬結(jié)構(gòu)安裝和防腐涂裝等工作。

廣西在建最長(zhǎng)跨海大橋——龍門(mén)大橋。

據(jù)介紹，作為北欽防一體化的重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目，龍門(mén)大橋建成通車(chē)后，將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”，將防城港與欽州港的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至25分鐘左右，有力促進(jìn)北欽防一體化和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。