5月12日，《新建合浦至湛江鐵路（調整）環(huán)境影響報告書（征求意見稿）》在北海市政府網發(fā)布，合湛鐵路建設方案等基本確定。項目線路全長約140公里，設有6座車站，設計時速350公里，有望在今年內開工。

時速350公里的客運專線

合湛鐵路西起北海市合浦縣，向東經鐵山港灣、白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)進入廣東省廉江市的青平鎮(zhèn)和橫山鎮(zhèn)，由遂溪縣南側引入湛江樞紐。據介紹，合湛鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包（銀）海通道和沿海通道的重要組成部分，是北部灣地區(qū)通達珠三角地區(qū)和海西經濟區(qū)，南寧及周邊地區(qū)至粵西、海南的便捷、快速客運通道，對推動粵桂兩省區(qū)基礎設施互聯互通，促進北部灣經濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)協同發(fā)展具有重要意義。

項目定位為國家重要的區(qū)際性客運專線鐵路，正線運營長度為139.325公里（其中廣西段62.923公里、廣東段76.402公里）；設車站6座，其中新設車站4座，分別為北海北站（預留）、白沙鎮(zhèn)站、廉江南站、遂溪南站；引入既有車站2座：合浦站、湛江西站。

本次環(huán)評采用的350公里/小時客運專線方案，本線列車擬采用CRH380系列或復興號CR400系列動車組。

本項目重點橋梁主要為鐵山港跨海特大橋（全長8467.18米）、九洲江多線特大橋（全長4096.7米）、雷州青年運河特大橋（全長12001.76米）。項目概算總額2849115.1萬元，總工期48個月。

力爭年內開工

合湛鐵路什么時候能開工？2024年4月，自治區(qū)交通運輸廳在回復網友留言時稱，合浦至湛江鐵路項目已列入《中長期鐵路網規(guī)劃》，是自治區(qū)“十四五”規(guī)劃重點項目，自治區(qū)黨委、政府高度重視項目建設，推動項目力爭年內開工。

自治區(qū)交通運輸廳介紹，生態(tài)環(huán)境部批復環(huán)評預計需到2024年7月30日。此外，職業(yè)病危害預評價、地質災害危險性評估、地震安全性評價、通航評價等已完成，水土保持評價、節(jié)能評估都正在有序辦理。

下一步，自治區(qū)交通運輸廳將加大匯報銜接力度，推動項目環(huán)評盡快獲批，并協調國鐵集團盡快開展項目初步設計審批、施工圖審查、施工招標等工作，力爭年內開工。

北海將迎新機遇

記者走訪了解到，目前北海去湛江、深圳沒有直達火車，北海和廣州之間的動車都要經過南寧，并且南寧和湛江之間只有直達的普速列車，車次少且耗時長。因此，合湛鐵路的建設，為北海人甚至是廣西人的出行提供便利。

▲動車飛馳在防城港至東興鐵路的西灣跨海大橋段（資料圖）。秦瀚新 攝

華藍設計（集團）有限公司國土空間規(guī)劃院規(guī)劃一所總規(guī)劃師沙鷗分析，合湛鐵路連通以后，將極大地縮短廣西與廣東沿海地區(qū)之間的時空距離，作為這條鐵路的兩個端點，北海和湛江是最直接的受益者，兩個城市甚至兩個省區(qū)之間的聯系將會變得更緊密。

其中，北海作為北部灣城市群的地理中心，合湛鐵路能幫助其成為串聯南北欽防城鎮(zhèn)發(fā)展軸和湛茂陽（湛江、茂名、陽江）城鎮(zhèn)發(fā)展軸的重要節(jié)點，進一步凸顯北海市作為交通樞紐地位。

旅游業(yè)方面，北海的銀灘和湛江的“五島一灣”（特呈島、南三島、東海島、硇洲島、南屏島和湛江灣），能通過合湛鐵路強化交通連接，共同打造環(huán)北部灣特色旅游線，促進兩廣地區(qū)假期高鐵短途游雙向流動。