廣西新聞網(wǎng) > 專題 > 焦點(diǎn) > 機(jī)遇運(yùn)河——行走平陸運(yùn)河·廣西日?qǐng)?bào)特別策劃報(bào)道 > 最新報(bào)道 > 正文 |
行走平陸運(yùn)河⑧丨在北部灣港感受新質(zhì)生產(chǎn)力 |
2024年06月03日 08:14 來(lái)源:廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào) 作者:康安 編輯:鄧色迎 |
平陸運(yùn)河建設(shè)今年進(jìn)入關(guān)鍵之年。為進(jìn)一步記錄好、報(bào)道好這一“廣西所盼 桂運(yùn)所系”重大工程的進(jìn)展情況,廣西日?qǐng)?bào)社組成平陸運(yùn)河報(bào)道戰(zhàn)隊(duì),5月中旬深入平陸運(yùn)河建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展采訪調(diào)研。廣西日?qǐng)?bào)開(kāi)設(shè)“行走平陸運(yùn)河”專欄,多角度呈現(xiàn)世紀(jì)工程建設(shè)中的恢宏場(chǎng)景、精彩瞬間、動(dòng)人故事。敬請(qǐng)垂注。 記者 林亮 王希 陽(yáng)繼樂(lè) 韋元科 廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)記者 康安 遠(yuǎn)控橋吊從數(shù)十米的高空落下,精準(zhǔn)抓起一個(gè)個(gè)碩大的集裝箱,放到無(wú)人駕駛的智能導(dǎo)引運(yùn)輸車(IGV)上;不遠(yuǎn)處,屹立于海邊的藍(lán)色龍門吊,不斷揮動(dòng)長(zhǎng)臂,將運(yùn)抵的集裝箱,層層疊疊擺放到船艙里。 5月26日,記者來(lái)到北部灣欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭時(shí),10萬(wàn)噸巨輪“中谷福州號(hào)”裝卸作業(yè)熱火朝天,現(xiàn)場(chǎng)卻鮮見(jiàn)人影。 連日來(lái),北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭裝卸作業(yè)一派繁忙。記者 徐天保 攝 操作人員去哪了? 數(shù)百米外,碼頭智慧運(yùn)營(yíng)中心,幾名岸橋遠(yuǎn)控員輕點(diǎn)鼠標(biāo)、推動(dòng)操作桿、按下按鈕,抓吊、運(yùn)輸、裝船……整個(gè)過(guò)程一氣呵成。 這樣的“智慧”場(chǎng)景,每天都在北部灣港上演。 作為西部陸海新通道的骨干工程——平陸運(yùn)河的出?,北部灣港通達(dá)全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口,行走“一帶一路”的貨物在此匯集。“下車即上船”“下船即上車”,海鐵、海公聯(lián)運(yùn),在此順暢銜接。 “!奔{百川、“吞吐”萬(wàn)千的背后,是北部灣港不斷向“新”而行。 “我們?cè)谌蚴讋?chuàng)‘U’型工藝,成為全國(guó)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭。”欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭總經(jīng)理宋海濤言語(yǔ)間滿是自豪,“U”型工藝布局,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外交通分流、三段式閘口智能識(shí)別、手機(jī)App線上預(yù)約、無(wú)接觸式收放箱,“這讓外來(lái)集裝箱卡車作業(yè)安全性更高、操作更便捷! 硬件,高效節(jié)能;軟件,智慧升級(jí)。 “因?yàn)橐淮舛思夹g(shù)的加持,集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)高度信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)全自動(dòng)化。”宋海濤細(xì)算了一筆賬,相比傳統(tǒng)方案,設(shè)計(jì)作業(yè)效率提高約30%;相比人工碼頭,操作人員減少90%。 岸橋司機(jī)的工作方式,也由此一新。 岸橋遠(yuǎn)控員勞家渙是個(gè)00后。坐在電腦前,他一人同時(shí)熟練操作著10臺(tái)設(shè)備。面對(duì)記者,他笑言:“工作就像打電競(jìng)呢! “以前,上傳統(tǒng)龍門吊,要爬十幾米高的車梯。坐在狹小駕駛室里,也得彎著腰!贝a頭操作部遠(yuǎn)控主管田仁杰,回憶起在傳統(tǒng)人工碼頭當(dāng)岸橋司機(jī)的情景,“連續(xù)高強(qiáng)度工作,都難免落下腰和頸椎疼痛毛病! 新質(zhì)生產(chǎn)力的特點(diǎn)是創(chuàng)新。走別人沒(méi)有走過(guò)的路,做前人沒(méi)有做過(guò)的事。 “借助自動(dòng)化技術(shù),欽州鐵路集裝箱中心站與碼頭一體化運(yùn)營(yíng),共同納入海關(guān)監(jiān)管,減少接駁,每箱可節(jié)省運(yùn)輸成本100多元!睔J州港東站站長(zhǎng)黃江南說(shuō)。 “新”意盎然,質(zhì)效齊升。據(jù)介紹,2023年,欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭躋身全球TOP30集裝箱港口榜單。今年前4月,欽州港集裝箱完成209.8萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)22.3%。 站在港口,極目遠(yuǎn)眺,新質(zhì)生產(chǎn)力,正在134.2公里的平陸運(yùn)河項(xiàng)目工地上幻化成龍。這條河、這個(gè)港、這片海,澎湃著發(fā)展新動(dòng)能。 報(bào)紙版面截圖 點(diǎn)擊下方圖片鏈接進(jìn)入專題 查看更多精彩內(nèi)容 ↓↓↓ |
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