9月12日，記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展中國行·廣西篇”專題活動的網(wǎng)絡(luò)名人們來到欽州市，開啟了一場豐富多彩的采訪之旅。在欽州市，網(wǎng)絡(luò)名人們領(lǐng)略坭興陶的發(fā)展歷史與精湛工藝；感受平陸運(yùn)河的宏偉規(guī)劃與建設(shè)進(jìn)程；見識到北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭的智能制造創(chuàng)新成果。

欽州坭興陶博物館。記者 黎瑩瑩 攝

欽州坭興陶博物館一角。記者 黎瑩瑩 攝

網(wǎng)絡(luò)名人對欽州坭興陶博物館總體概況進(jìn)行了解。記者 梁盤生 攝

網(wǎng)絡(luò)名人對欽州坭興陶博物館總體概況進(jìn)行了解。記者 梁盤生 攝

“太出片了，忍不住要多拍幾張，雖然我之前來過幾次，但每次來都有新收獲�！本W(wǎng)絡(luò)博主“聽聞廣西卓越說”驚嘆道。網(wǎng)絡(luò)名人們一走進(jìn)欽州坭興陶博物館內(nèi)，就被眼前的萬千形態(tài)的坭興陶吸引了目光。欽州坭興陶已有1300多年的悠久歷史，是“中國四大名陶”之一，以悠久歷史、精湛工藝，特有陶土，神奇窯變等特色而著稱，其燒制技藝是國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。在坭興陶發(fā)展歷史展館中，一件件精美的展品仿佛在訴說著古老的故事。從古樸典雅的傳統(tǒng)器具到融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素的創(chuàng)新作品，無不展示出坭興陶工藝的傳承與發(fā)展。

隨后，網(wǎng)絡(luò)名人們走進(jìn)大師工作室坭興陶制作現(xiàn)場，看到了坭興陶制作的全過程。大師們嫻熟的技藝令人贊嘆不已，他們將手中的陶泥賦予了生命，經(jīng)過拉坯、雕刻、燒制等多道工序，一件件精美的坭興陶作品逐漸呈現(xiàn)在大家眼前。在這里，大家不僅看到了傳統(tǒng)工藝的堅(jiān)守，更感受到了創(chuàng)新精神在坭興陶制作中的體現(xiàn)。同時(shí)，為了讓網(wǎng)絡(luò)名人們親身體驗(yàn)坭興陶的拉胚、雕刻等傳統(tǒng)手工藝，大師們手把手教授制作技藝，讓網(wǎng)絡(luò)名人們深刻領(lǐng)略到坭興陶藝術(shù)的魅力。

網(wǎng)絡(luò)名人對平陸運(yùn)河總體概況進(jìn)行了解現(xiàn)場。記者 馮耀華 攝

網(wǎng)絡(luò)名人記錄平陸運(yùn)河青年樞紐項(xiàng)目建設(shè)輝煌影像。記者 黎瑩瑩 攝

平陸運(yùn)河青年樞紐項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場。記者 馮耀華 攝

平陸運(yùn)河主題藝術(shù)展一角。記者 朱映伊 攝

為了讓網(wǎng)絡(luò)名人對這個世紀(jì)工程平陸運(yùn)河有更全面了解，在深入平陸運(yùn)河建設(shè)現(xiàn)場之前，他們參觀以“運(yùn)河逐夢 向海圖強(qiáng)”為主題的平陸運(yùn)河主題藝術(shù)展。此次藝術(shù)展共分為攝影、美術(shù)、書法、奇石、坭興陶、群眾藝術(shù)等六個展區(qū)，各種作品從全方位、多角度地記錄了平陸運(yùn)河從平塘江入口到茅尾海出�？�134.2公里沿線工程建設(shè)者劈山開河、戰(zhàn)天斗地的宏大場面和運(yùn)河兩岸人民的生動故事。

“第一次看到平陸運(yùn)河宏偉的樞紐工程正在逐漸成形，感受到了建設(shè)者們的激情與汗水，這建設(shè)場面讓人震撼，期待運(yùn)河早日建成！”互聯(lián)網(wǎng)科技博主“V閃閃”發(fā)出感嘆道。網(wǎng)絡(luò)名人們來到了平陸運(yùn)河青年樞紐建設(shè)現(xiàn)場，眼前展現(xiàn)出是一片繁忙而有序的景象，大型機(jī)械設(shè)備轟鳴作響，施工人員緊張而忙碌地工作著。據(jù)悉，平陸運(yùn)河項(xiàng)目總投資約727.3億元，建設(shè)工期54個月，目前正奏響奮進(jìn)不止的“建設(shè)曲”，項(xiàng)目建成后將全面釋放良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、持久生態(tài)效益、顯著開放效益、突出綜合效益。

在北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭作業(yè)現(xiàn)場，一艘艘大型貨輪�？吭诖a頭邊，巨型自動化起重機(jī)如鋼鐵巨人般揮舞著長臂，將一個個集裝箱精準(zhǔn)地裝卸到運(yùn)輸車輛上，整個作業(yè)現(xiàn)場有條不紊。

繁忙的北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。記者 馮耀華 攝

繁忙的北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。記者 馮耀華 攝

網(wǎng)絡(luò)名人了解北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭發(fā)展歷程、規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營管理等方面內(nèi)容。記者 朱映伊 攝

配備先進(jìn)、智能、高效節(jié)能的自動化裝卸設(shè)備、應(yīng)用碼頭智能操作系統(tǒng)、采用全球首創(chuàng)U型工藝布局…….作為全國首個海鐵聯(lián)運(yùn)自動化碼頭，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭應(yīng)用新一代尖端技術(shù)，打造“智能、高效、綠色、便捷”的智慧碼頭，集裝箱可以通過碼頭自動化設(shè)備高效轉(zhuǎn)運(yùn)，與堆場后方毗鄰鐵路中心站聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)“下車即上船、下船即上車”的無縫銜接。網(wǎng)絡(luò)名人們紛紛贊嘆表示，“欽州港貨暢八方，臨港產(chǎn)業(yè)崛起，點(diǎn)贊！”

不遠(yuǎn)處的欽州鐵路集裝箱中心站，與自動化集裝箱碼頭形成完整的鐵海聯(lián)運(yùn)體系。2017年4月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從這里首發(fā)。班列年運(yùn)輸量已從2017年的3382標(biāo)箱增長到2023年的86.1萬標(biāo)箱，品類從最初的陶瓷、板材等幾十種，增加至目前的汽車配件、新能源材料等1157種。大量來自中國西部地區(qū)和東盟國家的貨物在欽州港交匯。

據(jù)介紹，得益于西部陸海新通道建設(shè)，今年上半年，廣西北部灣港集裝箱吞吐量完成432萬標(biāo)箱，增長19.8%；北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行5536列、增長22.7%，班列已通達(dá)全國19個省份。