9月30日7時40分，55501次綜合檢測列車從南寧東站駛出開往玉林北站，這標志著南珠高鐵南玉段正式開始聯(lián)調聯(lián)試，預計年底具備開通條件。

聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測車駛入玉林北站。陳海嬋 攝

南珠高鐵南玉段西起廣西首府南寧市南寧東站，東止玉林市玉林北站，全線設南寧東、巒城、橫州、興業(yè)南、玉林北5座車站，正線全長193.31公里，是由廣西全資建設的首條設計時速350公里高速鐵路。

聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車通過南珠高鐵南玉段六律邕江特大橋。韋剛 攝

南珠高鐵南玉段聯(lián)調聯(lián)試前，中國鐵路南寧局集團有限公司會同廣西交通投資集團、南玉鐵路公司以及各參建單位開展崗位技能培訓和應急處置演練，安排人員對檢測車運行路徑、站區(qū)封閉等情況進行詳細排查，確保聯(lián)調聯(lián)試工作順利實施；共同組織施工，確保接觸網送電成功、接觸網熱滑試驗、信號聯(lián)鎖順利完成，為聯(lián)調聯(lián)試的啟動創(chuàng)造了前提條件。

南珠高鐵南玉段聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車在橫州區(qū)間運行。卜錫龍 攝

聯(lián)調聯(lián)試是高速鐵路開通前的一個重要階段，在聯(lián)調聯(lián)試期間，鐵路部門采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證，并進行調整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。南珠高鐵南玉段聯(lián)調聯(lián)試期間，將以達到設計速度350公里/小時為目標，安排綜合檢測列車和相關檢測設備在線路上逐級提速、折返運行，采集軌道、接觸網、基站等設備數據；測試道岔、橋梁、隧道等結構的適用性；驗證信號、客服信息、災害監(jiān)測等系統(tǒng)的兼容性和功能，逐步進行測試、調試、整改和優(yōu)化，最終實現(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)滿足驗收要求，使線路具備開通條件。

項目建成通車后，南寧至玉林的行車時間將由最快1小時44分縮短至50分鐘左右，廣西將實現(xiàn)“市市通高鐵”，對廣西打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地，推動廣西北部灣經濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”具有重要意義。

鐵路部門提醒沿線群眾和單位，南珠高鐵南玉段聯(lián)調聯(lián)試啟動后，全線實行封閉隔離管理，任何個人或者單位未經許可不得進入線路、侵入限界。聯(lián)調聯(lián)試期間檢測車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，嚴禁在車站和沿線鐵路兩側各500米區(qū)域放飛無人機、孔明燈、風箏等以及任何危害鐵路運輸安全的行為。