2024環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡稱環(huán)廣西世巡賽）于10月15日正式開賽，許多人在家門口就感受到世界頂級公路車賽事的魅力。
隨著騎行運動的關注度越來越高，越來越多的南寧市民走進各個品牌自行車銷售門店選購公路自行車。但對于想要接觸騎行的新手小白來說，如何在琳瑯滿目的車型中選出適合自己的那一款成了騎行路上第一個難題，不同價位、不同配置、不同用途的車型更是讓人眼花繚亂。近日，記者前往南寧市多個自行車銷售門店走訪，了解如何選購公路自行車。
帶著預算看車 價格是新手首要考慮因素
“上千塊的公路車也不算便宜，所以我進店先問有沒有車符合我的預算�！苯眨蠈幨忻顸S女士計劃購買一輛公路自行車。此前從未接觸過公路自行車的她，并不知道應該如何選擇。
到各品牌門店詢問后，她列出了幾款外觀感覺還不錯的車型。經(jīng)過幾天考慮，她最終選擇了一略微超出心理價位的品牌車型。她說：“最終還是覺得好看才買。讓我去看齒輪或者其他配置我也看不懂，試騎的時候也感覺不出來。”
日前，記者來到美利達自行車青山店，看到店內(nèi)擺放著多款公路自行車，價格從數(shù)千元至上萬元不等。在這些公路自行車中，車架材質既有碳纖維也有鋁合金，剎車套件既有傳統(tǒng)的圈剎也有受消費者關注的碟剎。各種配置的排列組合，讓新手小白很容易陷入“選擇困難癥”。
自行車門店內(nèi)擺放了多款公路自行車。
負責人告訴記者，在平常的銷售中，到店的新手騎友最關心的問題是自行車的價格。目前店內(nèi)銷售數(shù)量較多的公路自行車主要集中在3000元至5000元價位，其次是車輛的配置。他說：“新手消費者進店先看價格，如果預算足夠，就會關心車的外觀。如果有喜歡的顏色，同時店里有合適的尺寸，基本就會買。還有一部分消費者會再考慮品牌這個因素，合適就買，看配置的人很少�！�
但隨著騎行運動越來越受歡迎，不少消費者會先在網(wǎng)上查詢車輛信息，從網(wǎng)友的介紹中了解車輛的外觀、性價比如何，最后到店試車。
市民選購騎行服。
車輛類型繁多 不同設計對應不同場景
公路自行車款式繁多，騎行新手不了解各款之間的差別，那應該如何選擇呢？
迪卡儂南寧民族東店營運經(jīng)理張韜介紹，自行車發(fā)展已經(jīng)百年有余，不同階段、不同品牌對于車輛的分類均有所不同。他說：“消費者在了解公路車時，會聽到綜合、氣動、爬坡、礫石等名詞，這些詞匯多為對于騎行場景和車輛特點的描述。”
以迪卡儂旗下的VAN RYSEL品牌為例，該品牌以耐力型公路車和競技型公路車來概括市場上的主流車輛類型。張韜說：“耐力型公路車的代表車型為健身型公路車、長距離耐力公路車等。而競技型公路車的代表車型是氣動公路車，包含計時賽車、鐵三車、越野公路車等�！�
耐力型公路車車身材質多樣，鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維都是常用材料。車輛幾何設計上角度相對舒緩，騎行時身體較為直立，對于想要購買公路車進行運動健身、日常通勤、日常訓練、長途旅行的消費者來說，耐力型公路車是不錯的選擇。
如果想要提升自己并參加競賽，消費者可以選擇競技型公路車。這類車型目前多為碳纖維材質，車輛幾何較為激進，騎行時姿態(tài)較為低趴，部分車款非常注重氣動設計及氣動優(yōu)化，整體配置較高，重量較輕。進階訓練、競技比賽是這類車型的適用場景。
“騎行熱”掀起，不少家長帶小朋友來選購公路自行車。
隨著用戶需求和騎行場景的不斷開拓，車輛類型也在不停轉變。比如礫石公路車，又稱瓜車，這一車型在保留公路車騎行感受的同時增加了一定的越野能力。有偏向長距離騎行和探險的休閑型礫石車款，也有偏向競技風格的競技瓜車。
隨著需求的變化，還有電助力公路車、平把公路車等更為小眾的類型。這些不同類型的公路車各自適應了不同的騎行需求和環(huán)境，騎行者可以根據(jù)自己的騎行目的選擇合適的車型。
配置不斷更新 科技給消費者帶來更好體驗
在環(huán)廣西世巡賽中，除了美如畫的風景和選手破風沖刺的場景給觀眾帶來視覺享受，選手使用的競賽車輛也讓人感受到機械的美感。記者了解到，目前參加世界頂級公路車賽事的車隊所使用的車輛均采用大量碳纖維材質。同時，配置上還使用了科技感滿滿的電子變速器。隨著技術的普及，普通消費者在選購公路自行車時也能享受到相應的配置。
張韜表示，碳纖維材質相比傳統(tǒng)金屬材質重量更輕，強度更大，擁有更好的抗疲勞和減震效果。碳纖維制造工藝允許更大的設計自由度，允許更復雜的造型設計，是絕佳的公路車制造材料。騎行時，由于重量輕，會感覺起步更容易、加速更快、舒適度更佳。
目前，變速套件的電子化程度越來越高，已經(jīng)出現(xiàn)了無需電線連接的無線電子變速，依靠電信號無線傳遞，驅動遠端電池電機替代傳統(tǒng)鋼絲繩拉線變速，變速速度更快、精準度更高。且支持自定義編程，擁有更高靈活度。
在迪卡儂民族東店，記者看到店內(nèi)展出了本屆環(huán)廣西世巡賽上迪卡儂AG2R車隊的同款公路自行車。張韜告訴記者，和消費者買到的普通公路車相比，選手同款的公路自行車大量運用了碳纖維材質，從車架到輪組，從車把到坐墊，目之所及幾乎都是碳纖維材質，能極大減輕車輛重量。張韜說：“這款選手使用的公路車整車重量僅為6.9千克，選手在騎行時能有更靈活的操控�！�
騎行愛好者上手感受環(huán)廣西世巡賽明星車輛。
在采訪中，記者看到有不少消費者來到展車旁，將普通公路自行車與其進行對比。有兩年騎行經(jīng)驗的消費者周先生表示，選手參賽使用的車輛除了要求輕量化，還對氣動設計有要求。他說：“我自己的車比較入門，剎車線等線管都是外露的，車架、車把的外形也是風阻比較大的那種。店里這款選手同款車的線管都隱藏了起來，車架和車把也用了氣動設計，空氣阻力也就小一些。現(xiàn)在這些高端配置不斷下放，預算不高的騎友也能享受到這些科技�！�
