廣西新聞網(wǎng)南寧12月28日訊（記者 藍于涵 通訊員 莫育杰 駱文宏 楊斐 景飛飛 宋斯麗）記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，南珠高鐵南寧至玉林段（以下簡稱“南珠高鐵南玉段”）將于12月30日開通運營，廣西玉林邁入高鐵時代，廣西14個設(shè)區(qū)市全部實現(xiàn)“市市通高鐵”，成為我國西部地區(qū)、全國少數(shù)民族自治區(qū)中首個實現(xiàn)“市市通高鐵”的省區(qū)，高鐵營業(yè)里程突破2400公里，達2405公里，居全國各省區(qū)前列。南寧與玉林間鐵路最快旅行時間由1小時44分鐘縮短至48分鐘，將為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。

南珠高鐵南玉段開通運營預(yù)告片。來源：南寧鐵路

南珠高鐵南玉段起自南寧東站，經(jīng)南寧市、貴港市、玉林市，至玉林北站，線路全長193公里，設(shè)計時速350公里，是廣西自主投資建設(shè)的首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，設(shè)南寧東、巒城、橫州、興業(yè)南、玉林北5座車站，其中南寧東站為既有車站，其余為新建車站。

南珠高鐵南玉段百合郁江鐵路大橋。陸新健 攝

南珠高鐵南玉段橫跨郁江、邕江等多條河流，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，線路橋隧比高達85%。自2019年12月項目開工建設(shè)以來，廣西交通投資集團、中國鐵路南寧局集團有限公司組織各參建單位和廣大建設(shè)者發(fā)揚“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，加大科研攻關(guān)力度，強化安全、質(zhì)量和環(huán)�？刂�，優(yōu)質(zhì)、高效推進工程建設(shè)，架設(shè)了六律邕江鐵路大橋等125座橋梁，建成了平悅隧道等38座隧道，確保了工程順利建成。

南珠高鐵南玉段最大新建車站玉林北站。施少明 攝

據(jù)介紹，項目開通運營前，鐵路部門精心組織相關(guān)單位，嚴格落實各項規(guī)定和標準，對南珠高鐵南玉段各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高鐵安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。

南珠高鐵南玉段橫州站。陸新健 攝

南珠高鐵南玉段開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達18列，南寧東至橫州、興業(yè)南站分別最快29分鐘、40分鐘可達；南寧東至玉林北站最快48分鐘可達，較經(jīng)由南廣鐵路、黎湛鐵路壓縮56分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在南珠高鐵南玉段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

南珠高鐵南玉段興業(yè)南站。陸新健 攝

南珠高鐵南玉段是連接北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)快速客運通道的重要組成部分，在南寧東站連通南寧鐵路樞紐，在玉林北站與在建的南珠高鐵玉林至岑溪段相連，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。該項目建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沿線人民群眾出行，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，加強區(qū)域互聯(lián)互通，促進北部灣經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。