歲序更替，華章日新

神州大地號(hào)角嘹亮

鐵路建設(shè)奮力沖刺

廣西多條鐵路新線建設(shè)

↓↓取得重大進(jìn)展↓↓

南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段

近日，憑祥東站站房區(qū)域混凝土結(jié)構(gòu)封頂，為下一步鋼結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工提供保障。龍州站站房鋼結(jié)構(gòu)屋面首榀網(wǎng)架啟動(dòng)吊裝，為金屬屋面及站房幕墻、裝飾裝修施工奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)前，南憑高鐵崇憑段路基、橋梁工程全部完工，隧道工程完成98.9％。

南憑高鐵崇憑段自崇左南站引出，經(jīng)寧明縣北部、龍州縣，終至憑祥市，全線設(shè)崇左南、寧明東、龍州、憑祥東4個(gè)車站，線路全長(zhǎng)81.52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，計(jì)劃今年開通運(yùn)營(yíng)。

項(xiàng)目建成通車后，將形成中國(guó)與東盟國(guó)家之間的重要國(guó)際運(yùn)輸通道，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、推動(dòng)興邊富民、構(gòu)建中國(guó)與東盟國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)具有重大意義。

南珠高鐵玉岑段

近日，南珠高鐵玉岑段容西鎮(zhèn)跨益湛鐵路特大橋超萬(wàn)噸T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。當(dāng)前，線路路基土石方工程完成88%，橋梁工程完成86%，隧道工程完成66%，站后房建、“四電”工程完成進(jìn)場(chǎng)施工。

南珠高鐵玉岑段西起玉林北站，經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界，設(shè)容縣南和岑溪東2個(gè)車站，線路全長(zhǎng)111公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)玉林與岑溪間鐵路通行時(shí)間將從70分鐘縮短至30分鐘左右。

2024年12月30日，南珠高鐵南寧至玉林段開通運(yùn)營(yíng)。南珠高鐵全線建成后，南寧與粵港澳大灣區(qū)將實(shí)現(xiàn)2至3小時(shí)交通圈全覆蓋，對(duì)推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”，促進(jìn)廣西全面深入對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，提升兩廣通道質(zhì)量、擴(kuò)大兩廣通道能力、填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白，支持玉林等沿線地區(qū)推進(jìn)資源開發(fā)和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

柳州至廣州鐵路柳州至梧州段

截至目前，柳梧鐵路隧道工程累計(jì)完成81%，橋梁工程累計(jì)完成89.10%，路基工程累計(jì)完成78.50%，54座隧道已貫通36座，58座橋梁下部結(jié)構(gòu)施工已完成，站后“四電”工程全面啟動(dòng)，站房工程進(jìn)入承臺(tái)梁和筏板施工階段。

柳梧鐵路全長(zhǎng)238.167公里，經(jīng)柳州、來賓、貴港、梧州四市，全線設(shè)進(jìn)德、穿山、象州、武宣、東鄉(xiāng)、桂平北、平南北、藤縣北、旺屋、梧州10座車站，其中進(jìn)德站、梧州站為既有站，穿山站、旺屋站為越行站。

柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分。柳州至廣州鐵路是國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的重大工程項(xiàng)目，為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，也是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。

線路建成通車后，對(duì)于完善區(qū)域鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)，加快構(gòu)建跨區(qū)域鐵路運(yùn)輸大通道，推動(dòng)桂中東地區(qū)更好融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義和作用。

黃桶至百色鐵路

截至目前，黃百鐵路廣西段新建隧道、橋梁各33座，20座隧道順利開挖，正洞掘進(jìn)超9500米，建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

黃百鐵路全長(zhǎng)315公里，起自貴州省安順市普定縣黃桶站，途經(jīng)貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣、紫云苗族布依族自治縣，黔西南布依族苗族自治州望謨縣及廣西壯族自治區(qū)百色市樂業(yè)縣、凌云縣，接入百色站，共設(shè)黃桶、鎮(zhèn)寧、江龍、紫云、交洞、邊饒、石屯、望謨、大觀、昂武、幼平、樂業(yè)、玉洪、凌云、伶站、永樂鎮(zhèn)、百色17個(gè)車站，其中黃桶、永樂鎮(zhèn)、百色為既有車站，其他為新建車站。

作為西部陸海新通道標(biāo)志性工程，黃百鐵路建成通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，對(duì)于提升西部陸海新通道整體運(yùn)輸能力起到重要作用。

未來，黃百鐵路將成為川渝黔桂通往北部灣港貨運(yùn)通道運(yùn)輸距離最短、效率最優(yōu)、運(yùn)行時(shí)間最短的貨運(yùn)骨干通道之一，對(duì)于進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

鐵路加密建成

路網(wǎng)日益完善

出行更加便利

讓我們一起期待！