2月8日，平陸運(yùn)河馬道樞紐上閘首右邊墩上游側(cè)順利封頂，不僅為后續(xù)船閘上閘首金屬結(jié)構(gòu)安裝提供條件，也為閘首上的液壓啟閉機(jī)房、輸水廊道、檢修閥門井等設(shè)施提供穩(wěn)固的安裝基礎(chǔ)，確保船閘正常運(yùn)行。

平陸運(yùn)河馬道樞紐施工現(xiàn)場。平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖

馬道樞紐上閘首右邊墩上游側(cè)澆筑方量1400立方米，是馬道樞紐關(guān)鍵線路上閘首結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分。在施工過程中，由平陸運(yùn)河集團(tuán)及中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司、中交二航局等參建單位組成的建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)采用了懸臂模板技術(shù)、水平施工縫高壓水沖毛工藝、精細(xì)化振搗工藝等簡便高效的施工工藝，實(shí)現(xiàn)澆筑施工再提速、工程品質(zhì)再提升。

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