3月7日上午，全國政協(xié)十四屆三次會議第二場“委員通道”集體采訪活動在人民大會堂舉行。全國政協(xié)委員、廣西北部灣國際港務集團有限公司副總經(jīng)理張樹新在回答記者提問時提到：“西部陸海新通道班列年開行量已經(jīng)突破1萬列，運輸貨物品類超過1100種，通達全球127個國家和地區(qū)的500多個港口。”

西部陸海新通道的崛起，正在成為我國擴大開放、深化區(qū)域合作的重要成果，其北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，形成了我國西部地區(qū)對外開放的新格局。

物流通道乘勢崛起，量質(zhì)齊升再增“引擎”。隨著新通道建設(shè)的不斷推進，越來越多的中國企業(yè)和產(chǎn)品通過新通道走向世界，與全球市場深度融合。比如，重慶的新能源汽車通過西部陸海新通道快速抵達東盟國家，運輸時間大幅縮短，物流成本顯著降低，讓物流行業(yè)“降本增效”成果斐然，為我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展開辟了新路徑。據(jù)統(tǒng)計，2024年，西部陸海新通道鐵路班列累計發(fā)送貨物96萬標箱，同比增長12%，“給力”數(shù)據(jù)證明了其作為物流通道的強大運輸能力，也向世人展示著西部陸海新通道在促進我國西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、服務高水平對外開放中的關(guān)鍵作用。

經(jīng)濟走廊接續(xù)拓展，新通道與西部緊密融合。西部陸海新通道，早已不止是基礎(chǔ)設(shè)施的“硬連通”，更是成為了經(jīng)濟、社會、民生等方方面面的“軟連通”。以新通道促進交通、物流、經(jīng)濟的深度融合，為西部地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。借力西部陸海新通道，西部內(nèi)陸地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品得以快速走向國際市場，同時，也吸引了更多的國際資源和投資流向西部地區(qū)，推動了區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展。廣西北部灣港，已成為西部地區(qū)連接東盟國家的重要門戶，為中國與東盟的經(jīng)貿(mào)合作提供了有力支撐，西部陸海新通道已成為RCEP框架下連接中國與東盟地區(qū)最快速、最便捷的運輸大通道。挺起西部“硬脊梁”，新通道接連促進著沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動了區(qū)域經(jīng)濟一體化蓬勃發(fā)展、向“新”前行。

民生福祉持續(xù)提升，普惠效應增益“民生為大”的“含金量”。近年來，西部陸海新通道加力建設(shè)，促進的是區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，更惠及了廣大人民群眾。借力新通道，西部地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品得以快速走向全國乃至全球市場，為農(nóng)民增收致富開辟了新渠道。就如，甘肅的土豆、寧夏的枸杞、重慶的檸檬、廣西的白糖等特色農(nóng)產(chǎn)品，搭乘新通道鐵路班列走出大山向大海，豐富了消費者的餐桌，也帶動了當?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。西部陸海新通道還促進了沿線地區(qū)的文化交流與融合。在廣西，柳州螺螄粉通過西部陸海新通道遠銷全球30多個國家和地區(qū)，讓海外消費者品嘗到了地道的中國美食，也傳播了中國的飲食文化�！懊朗�+文化”情景交融，進一步增強了沿線地區(qū)人民的歸屬感和認同感，促進了社會的和諧穩(wěn)定。

隨著黃桶至百色鐵路建設(shè)項目等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，通道的運輸能力和服務水平將進一步提升，西部陸海新通道將成為連接中國與東盟乃至全球市場的重要橋梁和紐帶。一路通則百業(yè)興，西部陸海新通道將成為推動我國高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻“新通道的力量”。