廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)訊（記者 徐順東 徐天保 通訊員 魏婷）  5月3日是“五一”小長假最后一天，與清明小長假等假期最后一天客流、車流不同的是，當(dāng)天南寧火車站、汽車站再現(xiàn)客流高峰，客流量直逼小長假前一天，各個(gè)收費(fèi)站出現(xiàn)進(jìn)、出車輛持平的現(xiàn)象。對于這一前所未有的進(jìn)、出城客流同時(shí)出現(xiàn)的“景觀”，有關(guān)人士認(rèn)為，“五一”期間南寧各大公園都推出了各種娛樂項(xiàng)目，南寧國際會展中心還舉行了聲勢浩大的廣西（南寧）房博會，加上南寧的購物環(huán)境比較好等方面的因素，都是吸引大量外地游客來邕的重要“籌碼”。

【汽車站】

出城客流直逼小長假前一天

5月3日下午4時(shí)許，埌東客運(yùn)站前廣場停滿了各種車輛，車站過道上、大門周圍全部是等待上車的旅客。公交車站處，隨著一輛輛公交車接踵靠站，大量旅客繼續(xù)往客運(yùn)站售票大廳涌來。從當(dāng)時(shí)的客流態(tài)勢看，整個(gè)客流與小長假首日相差不大。

按照慣例，假期最后一天往往是市民返城的高峰，車站幾乎沒有多少出城的旅客，5月3日當(dāng)天為何還有如此多的旅客到車站乘車外出呢？“‘五一’就3天時(shí)間，出外面，人多車多，吃住也很貴，南寧有大量的展會，各個(gè)公園都增加了娛樂項(xiàng)目，我們就選擇上南寧來游玩了。”欽州一位旅客告訴記者。采訪中，大量旅客有的是上南寧來購物的，有的則是專門帶小孩到南寧各大公園游玩的。

據(jù)埌東客運(yùn)站經(jīng)營部弄小玲介紹，截至昨日下午6時(shí)，埌東客運(yùn)站共運(yùn)送了3.5萬人次旅客，客流量與“五一”小長假前一天的4月30日持平，當(dāng)天車站加開了100多趟班車，客流主要集中在桂林、柳州、欽州，以及扶綏、龍州、崇左等方向。“平常小長假最后一天，出去的客流很少，今天的客流超出我們預(yù)計(jì)。”弄小玲告訴記者，當(dāng)天出去多是一家?guī)卓�，而且提著大包小包的，可能是南�?ldquo;五一”期間的活動(dòng)比較多，吸引了大量外地旅客前來游玩、購物。

江南客運(yùn)站方面反饋回來的消息稱，截至當(dāng)天下午6時(shí)，江南客運(yùn)站共運(yùn)送了3.6萬人次的旅客，車站同樣加開了100多個(gè)班次，如此大的客流也超出車站的預(yù)計(jì)。

【火車站】

小長假共送客11萬人

稍作休息一天后，5月3日，南寧火車站再次進(jìn)入繁忙時(shí)段。下午時(shí)分，火車站站前廣場，大量的旅客進(jìn)進(jìn)出出，火車站重新開足了所有售票窗口，據(jù)介紹，當(dāng)天的客流也不亞于“五一”小長假首日。

據(jù)火車站方面介紹，從4月30日開始，大量的旅客出城，火車站開始迎來客流高峰，并加開了窗口售票，5月2日，客流有所下降，就暫停幾個(gè)售票窗口，可是3日當(dāng)天，由于客流急劇增加，火車站又重新啟用所有售票窗口。截至晚上8時(shí)，南寧火車站運(yùn)送旅客超過4.3萬人次，客流以區(qū)內(nèi)返程探親流和學(xué)生流為主，同比呈24%的增長，主要集中在柳州、桂林、北海、玉林、百色、憑祥、融安等地。長途方向以廣州、張家界、昆明、杭州、北京等地的旅游、商務(wù)客流為主。整個(gè)小長假，南寧火車站安全送客11萬人次，同比增長25％。

據(jù)介紹，“五一”期間，南寧火車站共加開玉林、崇左、柳州、北海等方向的臨客18對，加掛硬臥4000個(gè)，硬座26000個(gè)，同比增長20%。而且，對于小長假最后一天還有如此大的客流，火車站同樣表示超出了他們的預(yù)計(jì)。

【收費(fèi)站】

進(jìn)出不堵 車流相差不大

埌東收費(fèi)站逢節(jié)必堵車，尤其是假期最后一天，大量自駕車一族集中在下午返城，曾經(jīng)出現(xiàn)過進(jìn)城車輛堵車幾公里的局面，然而出城車輛則少之又少，兩個(gè)車道車流形成鮮明的對比是南寧各收費(fèi)站一道獨(dú)特的風(fēng)景線。5月3日，小長假最后一天下午，相同的情況是否再次上演？

當(dāng)日下午5時(shí)，記者站在埌東收費(fèi)站收費(fèi)島上觀察了近1個(gè)小時(shí)，南寧收費(fèi)站沒有了往日的“一邊倒”的場面，進(jìn)進(jìn)出出的車輛都不少，但無論是進(jìn)城，還是出城的車流，最多的時(shí)候都沒有超過10輛，而且不到5分鐘的時(shí)間基本都能夠順利通過收費(fèi)站。記者隨后聯(lián)系了南寧環(huán)城高速公路的其他收費(fèi)站，當(dāng)天下午，進(jìn)出城車流雖然不比埌東站多，但進(jìn)出城車輛相差無幾的局面相同。

埌東收費(fèi)站當(dāng)班站長告訴記者，一直以來埌東收費(fèi)站在假期的最后一天，都可能出現(xiàn)大量車流，他們預(yù)計(jì)當(dāng)天車流高峰從下午3時(shí)左右出現(xiàn)，可能持續(xù)到晚上8時(shí)左右，而且車流主要以返城為主，車站為此加開進(jìn)城通道�？墒菑漠�(dāng)天的過站車流統(tǒng)計(jì)，車流從3時(shí)左右開始，剛過6時(shí)，進(jìn)城車流就已經(jīng)明顯減少，而到晚上8時(shí)，已經(jīng)跟平常差不多。不過，同樣超出他們預(yù)計(jì)的是，當(dāng)天從下午3時(shí)開始，出城車流增多，而且車流高峰同樣持續(xù)到下午6時(shí)多，從整個(gè)車流看，當(dāng)天進(jìn)出城車流量不相上下。