10月22日，幾百艘貨船滯航在西江江面上。記者吳凌平 通訊員蒙紹松/攝

廣西新聞網(wǎng)梧州訊（記者吳凌平 實習生趙新樂 通訊員王秋霞 莫嘉怡）受西江提前進入枯水期影響，長洲水利樞紐航段船舶滯航仍在持續(xù)，引起了國務院有關部門的重視。10月22日至23日，交通運輸部水運局領導帶隊蒞梧考察西江航道建設及水運情況，研究進一步做好當前形勢下長洲水利樞紐航段船舶通航工作，以及西江水運開發(fā)建設的長遠規(guī)劃。

　　在梧期間，交通運輸部水運局召集自治區(qū)交通廳、珠江航務局、廣西海事局、廣東省肇慶海事局等部門和梧州、貴港兩市政府的有關領導，召開長洲水利樞紐通航應急工作座談會，研究緩解船舶滯航問題的措施和辦法。座談會上，與會各方匯報了船舶滯航情況及所采取的主要措施，并對下一階段如何改善通航條件提出了意見和建議。

　　國家交通運輸部水運局肯定了各部門在處理長洲水利樞紐航段船舶滯航問題上所作的積極努力。國家交通運輸部水運局要求，各級政府、各有關部門要在思想認識上進一步重視，加強對問題的研究，細化措施落實責任。各級各部門要進一步加強配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動形成合力，進一步完善應急預案，做好有關知識的宣傳和信息報送，加強對過閘船舶的監(jiān)管和服務。另一方面，長遠的工作是要加快建設長洲水利樞紐三、四線船閘及航道整治，規(guī)范船型的標準化，建立科學完善的船閘運行機制和長效管理機制，適度超前地謀劃西江航運的開發(fā)和建設。

　　據(jù)悉，由于入秋以來我區(qū)持續(xù)干旱少雨，特別是西江上游龍灘、百色、巖灘等骨干調(diào)節(jié)水庫緊急蓄水后，長洲水利樞紐入庫及下泄流量銳減，造成了樞紐航段船舶大量滯留。從10月6日到10月12日，長洲水利樞紐滯航船舶達到949艘，滯留船員預計達8000多人，預計上游滯留貨物量約160萬噸。10月10日，梧州市啟動長洲水利樞紐Ⅱ級應急聯(lián)動預案，按照預案落實有關措施。但由于下泄流量小，航道水深無法保障船舶正常通行，滯留船舶仍呈增加趨勢。10月13日，長洲水利樞紐通航協(xié)調(diào)工作小組啟動Ⅰ級應急聯(lián)動預案，成立應急聯(lián)動總指揮部，通過對過閘船舶實施臨時管制、加強船舶報告管理、協(xié)調(diào)增加下泄流量等措施，進一步改善了通航秩序，使滯留船舶逐漸減少。至10月26日上午8時，壩上待閘船舶140艘，壩下待閘477艘，總數(shù)617艘。