廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案示意圖。

    廣西新聞網(wǎng)南寧12月17日訊（記者陶媛 通訊員黃勇科）記者17日從廣西交通廳獲悉，由自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、交通運(yùn)輸廳組織開展的廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編工作已取得階段性成果，《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》于近日完成初稿，現(xiàn)廣泛征詢社會各界意見。

     據(jù)了解，此次高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編重點考慮通過廣西的國際及西部地區(qū)過境通道、有效促進(jìn)構(gòu)建“兩區(qū)一帶”協(xié)調(diào)發(fā)展的通道、增強(qiáng)地級市間聯(lián)系的通道和有效改善路網(wǎng)布局的路線。

    根據(jù)方案，將規(guī)劃新增天峨（下老）～百色，資源（梅溪）～興安，興安～龍勝，柳州經(jīng)合山至南寧，賀州～巴馬，平果～碩龍口岸，北流（寶圩）～欽州，松旺～山口，桂林～河池，梧州～柳州10條高速公路通道，我區(qū)高速公路網(wǎng)形成“5縱8橫8支線”的布局，有9個主要城市形成高速公路過境環(huán)線。規(guī)劃至2030年，全區(qū)高速公路里程將突破7500公里，高速公路網(wǎng)密度將達(dá)3.18公里/百平方公里，超過多數(shù)發(fā)達(dá)國家目前水平。