記者：《意見》明確提出“將欽州保稅港區(qū)列為整車進口口岸”，管委會在這方面是否有初步的工作思路？當前，欽州保稅港區(qū)管委會的工作重點是什么？

　　王乃學：國務院《意見》明確“將欽州保稅港區(qū)列為整車進口口岸”，這意味著欽州保稅港區(qū)將成為繼天津、大連、上海、廣州黃埔后的第五個海港整車進口口岸，這對于推動廣西乃至西南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升欽州保稅港區(qū)競爭能力、促進北部灣經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集、產(chǎn)業(yè)升級和開放開發(fā)將產(chǎn)生重大而深遠的影響。為此，我們將盡快履行向國家有關(guān)部門上報審批整車進口口岸的有關(guān)手續(xù)，加快整車進口口岸規(guī)劃建設，引進運營商，開展整車進口業(yè)務，發(fā)揮更大作用。

　　當前，我們正積極而務實地開展招商推介，盡快實現(xiàn)一批企業(yè)和項目入園經(jīng)營開展業(yè)務。保稅港區(qū)的招商與一般產(chǎn)業(yè)園區(qū)有所不同，如果不是開展國際性業(yè)務的項目進來，對企業(yè)和保稅港區(qū)都將成為制約，因此，必須是開展國際中轉(zhuǎn)、國際貿(mào)易、國際分銷配送、出口加工等業(yè)務的企業(yè)才能入?yún)^(qū)。目前的情況是既急需引進項目，又怕引進不符合政策規(guī)定而進來圈地的項目。我們研究了對洽談項目“辨真?zhèn)?rdquo;五條原則和“堵后路”五條原則，提高招商引資的理性和能力，幫助廣大企業(yè)準確理解保稅港區(qū)的功能、業(yè)務和政策，避免以低對低、以空對空。積極吸引國內(nèi)外大型物流配送、分撥中心以及先進制造業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展。

　　同時，廣西欽州保稅港區(qū)要進一步加強管理機構(gòu)和人才隊伍建設。一是建立健全保稅港區(qū)各項法律法規(guī)和管理制度，將保稅港區(qū)的管理運營制度化、法制化、規(guī)范化。加強干部學習培訓交流，補充保稅港區(qū)業(yè)務知識，培育一批保稅港區(qū)和對外開放的內(nèi)行、專家。二是努力打造一支具有開放視野、世界眼光和創(chuàng)新精神，熟悉國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，精通保稅港區(qū)業(yè)務，能開拓、不怕苦、開放活潑又嚴謹務實的專業(yè)化建設管理團隊。