馬飚在致辭中說，建設廣西現(xiàn)代綜合立體交通體系，鐵路是重中之重。今年以來，我區(qū)堅持實施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，以非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策，加快推進交通建設。去年下半年以來，廣西陸續(xù)開工建設10個鐵路項目，現(xiàn)在又有5個項目集中開工，兩年內(nèi)開工建設15個鐵路項目，在廣西鐵路建設歷史上前所未有，標志著廣西已進入了鐵路大建設、大發(fā)展的新時期。云桂鐵路廣西段等5個鐵路項目實現(xiàn)開工建設，是鐵道部對我區(qū)各族人民的大力支持，是落實部區(qū)加快推進鐵路建設會談紀要的又一重要成果，對加快廣西現(xiàn)代化建設進程具有重要的意義。

　　馬飚表示，自治區(qū)將舉全區(qū)之力推動鐵路建設，落實好部區(qū)關于加快廣西鐵路建設的一系列“一攬子”協(xié)議和會議紀要。沿線各級黨委、政府和有關部門要高度重視鐵路建設，克服一切困難參與鐵路建設，加強協(xié)調(diào)，密切配合，全力支持，為工程建設創(chuàng)造良好的環(huán)境；項目業(yè)主和施工單位要加強施工管理，加快建設進度，把每個項目建成精品工程，為促進全區(qū)經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻。

    動員大會由鐵道部副部長盧春房主持。自治區(qū)黨委常委、秘書長余遠輝，自治區(qū)副主席楊道喜，鐵道部總規(guī)劃師兼經(jīng)濟規(guī)劃研究院院長鄭健出席動員大會。南寧鐵路局局長陳伯施代表項目業(yè)主匯報了相關項目建設準備情況。

    動員大會結束后，劉志軍、郭聲琨、馬飚等領導接見了鐵路建設者代表。

    自治區(qū)黨委常委、南寧市委書記車榮福出席南寧東站項目現(xiàn)場施工儀式。

    這次新開工的云桂鐵路對于打通西南地區(qū)出海大通道，促進西南地區(qū)、泛珠三角地區(qū)和環(huán)北部灣經(jīng)濟圈經(jīng)濟發(fā)展，促進桂滇兩省區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和資源開發(fā)，幫助少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)群眾脫貧致富具有重要意義；南寧東站是廣西的標志性工程，將建設成為面向東盟、服務北部灣經(jīng)濟區(qū)以及西南、中南、華南地區(qū)的區(qū)域性國際綜合交通樞紐，對于進一步發(fā)揮南寧區(qū)域性中心城市的地位和作用，推進廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)和中國-東盟合作具有重要意義；玉林至鐵山港鐵路、黎塘至欽州鐵路、欽州保稅港區(qū)鐵路對于完善廣西沿海鐵路路網(wǎng)結構，增強廣西沿海港口集疏運能力，推進廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)建設，促進廣西與華中、華南等地區(qū)的經(jīng)濟交流與合作意義重大。

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