12月10日,伴隨著旋挖機(jī)的轟鳴,湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造工程重點(diǎn)控制工程——柳江雙線特大橋首樁順利開鉆。這也標(biāo)志著橋梁主體工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。這座大橋建成后,將與原來(lái)的衡柳線柳江雙線特大橋一起,變成柳州市第三對(duì)跨柳江河的姊妹橋。 施工單位中鐵二十五局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人薛紅博介紹,新建的柳江雙線特大橋位于柳州市白露街道蘿子洲附近,全長(zhǎng)1688米,跨越柳江、黔桂鐵路、柳太公路;有6個(gè)連續(xù)梁主墩,基礎(chǔ)位于柳江河中。 
柳江河為Ⅱ級(jí)航道,常水位水深約8米。柳江雙線特大橋跨采用大跨度連續(xù)梁跨越柳江河,下構(gòu)為深水高墩,施工難度大、技術(shù)要求高。此處為柳州市的一級(jí)水源保護(hù)地,施工中也將采用特殊的綠色環(huán)保施工方式。因此,這座大橋也成為柳州樞紐擴(kuò)能改造工程的重難點(diǎn)工程和控制性工程,總工期26個(gè)月。
下一頁(yè)
|
第 [1]
[2]
[3]
頁(yè) |
|