廣西新聞網(wǎng)記者　吳麗萍 通訊員 劉洪梅

　　12月29日上午，南寧吳圩國際機場新航站區(qū)配套工程暨桂林兩江國際機場航站樓擴建工程建設(shè)動員大會在吳圩國際機場隆重舉行，揭開了廣西航空業(yè)發(fā)展的新篇章。

南寧機場新航站樓“雙鳳還巢”設(shè)計效果圖。

桂林機場航站樓B方案效果圖。廣西機場管理集團供圖

　　南寧機場：

　　打造國際門戶樞紐機場

　　南寧機場飛行區(qū)舊跑道始建于1958年，1962年投入使用。舊跑道原長2400米，寬45米，僅能供小型客機起降，后經(jīng)多次改擴建。

　　南寧機場自2002年旅客吞吐量突破100萬人次以來，每年均保持快速增長勢頭。2006年旅客吞吐量突破200萬人次，2008年旅客吞吐量突破300萬人次，今年用了不到11個月時間，就順利突破400萬人次，進入前所未有的高速發(fā)展期。廣西機場管理集團方面認(rèn)為，南寧機場雖然幾經(jīng)擴建，但現(xiàn)有航站區(qū)容量已經(jīng)飽和，難以滿足航空業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長的需要，實施航站區(qū)擴建工程非常必要。

　　據(jù)介紹，根據(jù)《南寧機場總體規(guī)劃》，南寧機場新航站區(qū)及配套設(shè)施擴建工程總投資約60億元，工程預(yù)計2012年底竣工，定位是面向東盟的國際門戶樞紐機場。本期工程建設(shè)包括新建約13萬平方米的航站樓；新建約47.5萬平方米站坪，設(shè)45個停機位；新建1.4萬平方米貨運庫；新建10.37萬平方米停車場以及相應(yīng)的服務(wù)生活配套設(shè)施。建成后，可滿足目標(biāo)年2020年1540萬人次年旅客吞吐量的需求，將為南寧的經(jīng)濟發(fā)展注入強心劑，并輻射整個北部灣經(jīng)濟圈及東南亞各國。